Omgeslagen met een kleine boot, kajak of SUP: wat te doen?
Laatst gecontroleerd:
Stap voor stap
Neem een minuut
De schrik van koud water is na ongeveer een minuut voorbij. Probeer niet meteen te zwemmen; laat je reddingsvest je drijvende houden terwijl je je ademhaling onder controle krijgt.[21][16]
Iedereen een reddingsvest aan
Zorg dat iedereen een reddingsvest draagt. Geef er een aan wie er geen aanheeft.[2][13]
Blijf bij de boot
Houd je vast aan de boot, kajak of het board. Die drijft beter dan jij, en redders vinden een omgeslagen romp veel makkelijker dan een zwemmer.[1][7][14]
Zeiljol: rechtzetten
Blijf kalm en blijf bij de boot. Probeer de boeg in de wind te krijgen en zet de boot dan recht via het midzwaard of steekzwaard. Is er hulp dichtbij, roep die dan.[10]
Kajak of kano: weer instappen
Stap weer in of op je kajak of kano als het kan, met de herinstapmethode die je hebt geoefend, zoals een redding met een paddle float.[7][9][20]
SUP: terug op je board
Je leash houdt het board dichtbij als je eraf valt, dus trek het naar je toe en klim er weer op. Op rivieren of in stroming kan een leash ergens achter blijven haken; een heupleash met snelsluiting laat je loskomen.[11][24][23]
Kom je er niet meer in? Ga uit het water
Klim op de omgeslagen romp of op iets anders dat drijft en krijg zo veel mogelijk van je lichaam uit het water. Zwem alleen als de kust of een ander vaartuig dichtbij is en je zeker weet dat je het haalt.[17][22]
Handel snel
In koud water worden je armen en benen binnen ongeveer tien minuten zwak. Gebruik die tijd om jezelf te redden of om hulp te roepen.[18]
Roep om hulp
Is een leven in gevaar, roep dan meteen op marifoon kanaal 16 of bel het lokale noodnummer. Heb je een EPIRB, PLB of noodfakkels en kun je er veilig bij, gebruik ze dan.[15][19][3]
Verlaat de boot alleen als laatste redmiddel
Verlaat de boot alleen als je geen andere keus hebt. Neem je EPIRB en noodfakkels mee als het kan.[4]
Niet doen
- Verlaat de boot niet om naar de kust te zwemmen, tenzij die heel dichtbij is en je zeker weet dat je het haalt.[1][22]
- Gebruik geen enkelleash op een rivier of in stroming; die kan blijven haken en je onder water houden.[12][24][23]
- Beschouw een SUP-leash niet als reddingsvest; draag ook een reddingsvest.[13]
- Overlaad de boot niet.[5]
Voor vertrek
- Voor je vertrekt: oefen omslaan en weer instappen in kalm water, met de uitrusting die je gebruikt.[8][9][20]
- Voor je vertrekt: neem een middel mee om om hulp te roepen en draag het binnen handbereik op je lichaam.[19]
- Voor je vertrekt: controleer of je boot ingebouwd drijfvermogen heeft, zoals afgesloten compartimenten of schuim, zodat hij blijft drijven als hij omslaat.[6]
- Voor je vertrekt: draag elke keer een reddingsvest of zwemvest.[13][2]
Veelgestelde vragen
Moet ik bij een omgeslagen boot blijven of naar de kant zwemmen?
Blijf bij de boot. Die geeft je meer drijfvermogen dan alleen een reddingsvest en maakt je veel makkelijker te vinden. Zwem alleen als veiligheid dichtbij is en je zeker weet dat je die haalt.
Hoe zet ik een omgeslagen zeiljol recht?
Blijf kalm en bij de boot, probeer de boeg in de wind te krijgen en zet hem recht via het midzwaard of steekzwaard. Roep om hulp als die in de buurt is.
Welke leash moet ik gebruiken op een SUP?
Een enkel- of beenleash is alleen bedoeld voor vlak, kalm water. Op rivieren of in stroming adviseert Transport Canada een heupleash met een snelsluiting die je met beide handen kunt bereiken.
Wat als ik niet meer in mijn kajak kom?
Blijf bij de kajak, krijg zo veel mogelijk van je lichaam uit het water en roep om hulp met de marifoon, telefoon of het noodbaken dat je op je lichaam draagt.
Bronnen
Bronnen worden in hun oorspronkelijke taal geciteerd.
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
- Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
- Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
- Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
- RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
- IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”
Meer noodgidsen
Noodnummers per land → Zo doe je een MAYDAY-oproep → Noodkaart om te printen →