Piccola barca, kayak o SUP capovolti: cosa fare

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Prenditi un minuto per controllare il respiro, poi aggrappati alla barca o alla tavola. Resta con lei: ti tiene a galla e i soccorritori la vedono molto più facilmente di una persona che nuota. Risali dentro o sopra appena puoi e, se non ci riesci, chiedi aiuto presto.
Quando chiamare: Se qualcuno non riesce a risalire sulla barca o dentro, è ferito, disperso o in acqua fredda, lancia un MAYDAY sul canale 16 VHF (o un’allerta di soccorso DSC sul canale 70) o chiama il numero di soccorso locale; se tutti sono al sicuro e ti serve solo un traino, usa PAN-PAN. Chi risponde dove ti trovi →

Passo per passo

  1. Prenditi un minuto

    Lo shock dell’acqua fredda passa in circa un minuto. Non provare a nuotare subito; lascia che il giubbotto di salvataggio ti sostenga mentre controlli il respiro.[21][16]

  2. Giubbotti di salvataggio per tutti

    Assicurati che tutti indossino il giubbotto di salvataggio. Danne uno a chi non ce l’ha.[2][13]

  3. Resta con la barca

    Aggrappati alla barca, al kayak o alla tavola. Galleggia meglio di te, e i soccorritori trovano uno scafo capovolto molto più facilmente di una persona che nuota.[1][7][14]

  4. Deriva: raddrizzala

    Mantieni la calma e resta con la barca. Cerca di portare la prua al vento, poi raddrizza la barca facendo leva sulla deriva. Se l’aiuto è vicino, chiamalo.[10]

  5. Kayak o canoa: risali a bordo

    Risali dentro o sopra il kayak o la canoa se puoi, con la tecnica di rientro che hai provato, per esempio con il galleggiante da pagaia.[7][9][20]

  6. SUP: risali sulla tavola

    Il leash tiene la tavola vicina quando cadi: tirala a te e risali. Sui fiumi o con la corrente un leash può impigliarsi; un leash in vita a sgancio rapido ti permette di liberarti.[11][24][23]

  7. Non riesci a risalire? Esci dall’acqua

    Sali sullo scafo capovolto o su qualsiasi cosa galleggi e tieni fuori dall’acqua la parte più grande possibile del corpo. Nuota solo se la riva o un’altra imbarcazione sono vicine e sei sicuro di raggiungerle.[17][22]

  8. Agisci in fretta

    In acqua fredda braccia e gambe si indeboliscono in una decina di minuti. Usa questo tempo per salvarti da solo o per chiedere aiuto.[18]

  9. Chiedi aiuto

    Se una vita è in pericolo, chiama subito sul canale 16 VHF o al numero di soccorso locale. Se hai un EPIRB, un PLB o segnali pirotecnici e puoi raggiungerli in sicurezza, usali.[15][19][3]

  10. Lascia la barca solo come ultima risorsa

    Abbandona la barca solo se non hai altra scelta. Porta con te l’EPIRB e i segnali pirotecnici se puoi.[4]

Cosa non fare

Prima di salpare

Domande frequenti

Devo restare con una barca capovolta o nuotare verso riva?

Resta con la barca. Ti dà più galleggiamento del solo giubbotto e ti rende molto più facile da trovare. Nuota solo se la salvezza è vicina e sei sicuro di raggiungerla.

Come si raddrizza una deriva scuffiata?

Mantieni la calma e resta con la barca, cerca di portare la prua al vento e raddrizzala facendo leva sulla deriva. Chiedi aiuto se è vicino.

Che leash devo usare sul SUP?

Un leash alla caviglia o alla gamba è pensato solo per acque piatte e calme. Sui fiumi o con la corrente, Transport Canada consiglia un leash in vita con sgancio rapido raggiungibile con entrambe le mani.

E se non riesco a risalire nel kayak?

Resta con il kayak, tieni fuori dall’acqua la parte più grande possibile del corpo e chiedi aiuto con la radio, il telefono o il dispositivo di localizzazione che porti addosso.

Fonti

Le fonti sono citate nella lingua originale.

  1. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
  2. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
  3. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
  4. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
  5. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
  6. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
  7. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
  8. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
  9. Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
  10. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
  11. Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
  12. Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
  13. Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
  14. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
  15. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
  16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
  17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
  18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
  19. RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
  20. RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
  21. RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
  22. IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
  23. Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
  24. Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”

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