Wywrotka małej łodzi, kajaka lub SUP: co robić

Ostatnia weryfikacja:

Daj sobie minutę, aby opanować oddech, potem chwyć się łodzi lub deski. Zostań przy niej: utrzymuje cię na powierzchni, a ratownicy widzą ją znacznie łatwiej niż pływaka. Jak najszybciej wejdź z powrotem do środka lub wdrap się na nią, a jeśli nie możesz, wcześnie wezwij pomoc.
Kiedy wzywać pomoc: Jeśli ktoś nie może wrócić na łódź lub do niej, jest ranny, zaginął lub jest w zimnej wodzie, nadaj MAYDAY na kanale 16 VHF (albo alarm DSC Distress na kanale 70) lub zadzwoń pod lokalny numer ratunkowy; jeśli wszyscy są bezpieczni i potrzebujesz tylko holowania, użyj PAN-PAN. Kto odbierze wezwanie tam, gdzie jesteś →

Krok po kroku

  1. Daj sobie minutę

    Szok zimnej wody mija po około minucie. Nie próbuj od razu płynąć; pozwól, by kamizelka ratunkowa utrzymywała cię na wodzie, dopóki nie opanujesz oddechu.[21][16]

  2. Kamizelki ratunkowe na wszystkich

    Upewnij się, że wszyscy mają na sobie kamizelki ratunkowe. Podaj kamizelkę każdemu, kto jej nie ma.[2][13]

  3. Zostań przy łodzi

    Trzymaj się łodzi, kajaka lub deski. Unosi się na wodzie lepiej niż ty, a ratownicy znacznie łatwiej znajdą odwrócony kadłub niż pływaka.[1][7][14]

  4. Żaglówka: postaw ją

    Zachowaj spokój i zostań przy łodzi. Spróbuj ustawić dziób do wiatru, a potem postaw łódź, używając miecza (obrotowego lub szybrowego). Jeśli pomoc jest blisko, wezwij ją.[10]

  5. Kajak lub kanadyjka: wejdź z powrotem

    Jeśli możesz, wejdź z powrotem do kajaka lub kanadyjki albo na nie, przećwiczoną wcześniej metodą, np. z użyciem pływaka na wiosło (paddle float).[7][9][20]

  6. Deska SUP: wejdź z powrotem na deskę

    Gdy spadniesz, smycz utrzymuje deskę blisko, więc przyciągnij ją i wejdź z powrotem. Na rzekach lub w prądzie smycz może się o coś zaczepić; smycz biodrowa z szybkim wypięciem pozwala się uwolnić.[11][24][23]

  7. Nie możesz wejść z powrotem? Wyjdź z wody

    Wdrap się na odwrócony kadłub lub cokolwiek, co pływa, i wyciągnij z wody jak największą część ciała. Płyń tylko wtedy, gdy brzeg lub inna jednostka są blisko i masz pewność, że do nich dotrzesz.[17][22]

  8. Działaj szybko

    W zimnej wodzie ręce i nogi słabną w ciągu około dziesięciu minut. Wykorzystaj ten czas na samodzielny ratunek lub wezwanie pomocy.[18]

  9. Wezwij pomoc

    Jeśli zagrożone jest życie, natychmiast wezwij pomoc na kanale 16 VHF lub pod lokalnym numerem ratunkowym. Jeśli masz EPIRB, PLB lub race i możesz bezpiecznie po nie sięgnąć, użyj ich.[15][19][3]

  10. Opuść łódź tylko w ostateczności

    Opuść łódź tylko wtedy, gdy nie masz innego wyjścia. Jeśli możesz, zabierz ze sobą EPIRB i race.[4]

Czego nie robić

Przed wypłynięciem

Najczęstsze pytania

Zostać przy wywróconej łodzi czy płynąć do brzegu?

Zostań przy łodzi. Daje więcej wyporności niż sama kamizelka ratunkowa i sprawia, że znacznie łatwiej cię znaleźć. Płyń tylko wtedy, gdy bezpieczne miejsce jest blisko i masz pewność, że do niego dotrzesz.

Jak postawić wywróconą żaglówkę?

Zachowaj spokój i zostań przy łodzi, spróbuj ustawić dziób do wiatru i postaw łódź, używając miecza (obrotowego lub szybrowego). Wezwij pomoc, jeśli jest w pobliżu.

Jakiej smyczy używać na desce SUP?

Smycz na kostkę lub łydkę jest przeznaczona tylko na płaską, spokojną wodę. Na rzekach lub w prądzie Transport Canada zaleca smycz biodrową z szybkim wypięciem, do którego sięgniesz obiema rękami.

Co, jeśli nie mogę wejść z powrotem do kajaka?

Zostań przy kajaku, wyciągnij z wody jak największą część ciała i wezwij pomoc przez radio, telefon lub nadajnik, który masz przy sobie.

Źródła

Źródła cytujemy w języku oryginału.

  1. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
  2. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
  3. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
  4. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
  5. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
  6. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
  7. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
  8. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
  9. Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
  10. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
  11. Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
  12. Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
  13. Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
  14. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
  15. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
  16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
  17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
  18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
  19. RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
  20. RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
  21. RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
  22. IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
  23. Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
  24. Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”

Więcej poradników ratunkowych

Numery ratunkowe według krajów → Jak nadać MAYDAY → Karta alarmowa do wydruku →

Jeden przycisk, gdy to się stanie.
VesselSOS dzwoni do centrum ratowniczego właściwego dla twojej pozycji i pokazuje twoje współrzędne oraz to, co trzeba powiedzieć.
Pobierz aplikację →