Преобърната малка лодка, каяк или SUP: какво да правите
Последна проверка:
Стъпка по стъпка
Отделете една минута
Шокът от студената вода отминава за около минута. Не се опитвайте да плувате веднага; оставете спасителната жилетка да ви държи на повърхността, докато овладеете дишането си.[21][16]
Спасителни жилетки на всички
Уверете се, че всички носят спасителна жилетка. Дайте жилетка на всеки, който няма.[2][13]
Останете при лодката
Дръжте се за лодката, каяка или дъската. Те плават по-добре от вас и спасителите намират преобърнат корпус много по-лесно от плувец.[1][7][14]
Ветроходен швертбот: изправете го
Запазете спокойствие и останете при лодката. Опитайте се да насочите носа срещу вятъра, после изправете лодката с помощта на шверта. Ако наблизо има помощ, повикайте я.[10]
Каяк или кану: качете се обратно
Ако можете, качете се обратно в каяка или кануто си или върху тях с метода за повторно качване, който сте упражнявали, например с поплавък за греблото (paddle float).[7][9][20]
Падълборд: качете се обратно на дъската
Лийшът задържа дъската близо до вас, когато паднете, затова я придърпайте и се качете обратно. В реки или при течение лийшът може да се закачи; лийш на кръста с бързо освобождаване ви позволява да се освободите.[11][24][23]
Не можете да се качите? Излезте от водата
Качете се върху преобърнатия корпус или върху нещо, което плава, и извадете от водата колкото можете по-голяма част от тялото си. Плувайте само ако брегът или друг плавателен съд е близо и сте сигурни, че можете да го достигнете.[17][22]
Действайте бързо
В студена вода ръцете и краката ви отслабват за около десет минути. Използвайте това време, за да се спасите сами или да повикате помощ.[18]
Повикайте помощ
Ако има опасност за живота, повикайте веднага по УКВ канал 16 или на местния спасителен номер. Ако имате EPIRB, PLB или сигнални ракети и можете безопасно да ги достигнете, използвайте ги.[15][19][3]
Напуснете лодката само в краен случай
Изоставете лодката само ако нямате друг избор. Вземете EPIRB и сигналните ракети със себе си, ако можете.[4]
Какво да не правите
- Не оставяйте лодката, за да плувате до брега, освен ако той е съвсем близо и сте сигурни, че ще стигнете.[1][22]
- Не използвайте лийш за глезена в река или при течение; той може да се закачи и да ви задържи под водата.[12][24][23]
- Не смятайте лийша на SUP за спасителна жилетка; носете и жилетка.[13]
- Не претоварвайте лодката.[5]
Преди да отплавате
- Преди да излезете: упражнете преобръщане и повторно качване в спокойна вода, с екипировката, която използвате.[8][9][20]
- Преди да излезете: носете средство за повикване на помощ и го дръжте у себе си, на една ръка разстояние.[19]
- Преди да излезете: проверете дали лодката ви има вградена плаваемост, например херметични отсеци или пяна, за да остане на повърхността, ако се преобърне.[6]
- Преди да излезете: всеки път носете спасителна или плавателна жилетка.[13][2]
Често задавани въпроси
Да остана ли при преобърнатата лодка или да плувам до брега?
Останете при лодката. Тя ви дава повече плаваемост, отколкото само жилетката, и много по-лесно ще ви намерят. Плувайте само ако безопасно място е близо и сте сигурни, че можете да стигнете до него.
Как се изправя преобърнат ветроходен швертбот?
Запазете спокойствие и останете при лодката, опитайте се да насочите носа срещу вятъра и я изправете с помощта на шверта. Повикайте помощ, ако има наблизо.
Какъв лийш да използвам на падълборд?
Лийшът за глезен или прасец е предназначен само за равна, спокойна вода. В реки или при течение Transport Canada съветва лийш на кръста с бързо освобождаване, до който стигате и с двете ръце.
Какво да правя, ако не мога да се кача обратно в каяка?
Останете при каяка, извадете от водата колкото можете по-голяма част от тялото си и повикайте помощ с радиостанцията, телефона или аварийния предавател, който носите у себе си.
Източници
Източниците са цитирани на оригиналния си език.
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
- Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
- Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
- Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
- RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
- IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”
Още ръководства за спешни случаи
Спасителни номера по държави → Как се подава сигнал MAYDAY → Карта за спешни случаи за печат →