Barcă mică, caiac sau SUP răsturnat: ce faci

Ultima verificare:

Ia-ți un minut ca să-ți controlezi respirația, apoi ține-te de barcă sau de placă. Rămâi lângă ea: te ține la suprafață și salvatorii o văd mult mai ușor decât pe un înotător. Urcă înapoi în ea sau deasupra ei cât de repede poți, iar dacă nu reușești, cere ajutor din timp.
Când chemi ajutor: Dacă cineva nu poate urca înapoi pe barcă sau în ea, e rănit, dispărut sau în apă rece, transmite MAYDAY pe VHF canalul 16 (sau o alertă de pericol DSC pe canalul 70) ori sună la numărul local de salvare; dacă toată lumea e în siguranță și ai nevoie doar de remorcare, folosește PAN-PAN. Cine răspunde acolo unde ești →

Pas cu pas

  1. Ia-ți un minut

    Șocul apei reci trece în aproximativ un minut. Nu încerca să înoți imediat; lasă vesta de salvare să te țină la suprafață până îți controlezi respirația.[21][16]

  2. Veste de salvare pentru toți

    Asigură-te că toată lumea poartă vestă de salvare. Dă câte una oricui nu are.[2][13]

  3. Rămâi lângă barcă

    Ține-te de barcă, caiac sau placă. Plutește mai bine decât tine, iar salvatorii găsesc o carenă răsturnată mult mai ușor decât un înotător.[1][7][14]

  4. Barcă cu vele: redresează-o

    Păstrează-ți calmul și rămâi lângă barcă. Încearcă să aduci prova în vânt, apoi redresează barca folosind deriva. Dacă ajutorul e aproape, cheamă-l.[10]

  5. Caiac sau canoe: urcă înapoi

    Dacă poți, urcă înapoi în caiac sau canoe ori deasupra lor, folosind metoda de reîmbarcare pe care ai exersat-o, de exemplu cu un flotor de pagaie (paddle float).[7][9][20]

  6. Placă SUP: urcă înapoi pe placă

    Leash-ul ține placa aproape când cazi, așa că trage-o spre tine și urcă înapoi. Pe râuri sau în curent, leash-ul se poate agăța; un leash de talie cu eliberare rapidă îți permite să te desprinzi.[11][24][23]

  7. Nu poți urca înapoi? Ieși din apă

    Urcă pe carena răsturnată sau pe orice plutește și scoate din apă cât mai mult din corp. Înoată doar dacă țărmul sau altă ambarcațiune e aproape și ești sigur că ajungi.[17][22]

  8. Acționează repede

    În apă rece, brațele și picioarele slăbesc în aproximativ zece minute. Folosește acest timp ca să te salvezi singur sau să chemi ajutor.[18]

  9. Cheamă ajutor

    Dacă e o viață în pericol, cheamă imediat pe VHF canalul 16 sau la numărul local de salvare. Dacă ai EPIRB, PLB sau rachete de semnalizare și poți ajunge la ele în siguranță, folosește-le.[15][19][3]

  10. Părăsește barca doar ca ultimă soluție

    Abandonează barca doar dacă nu ai altă variantă. Ia cu tine EPIRB-ul și rachetele de semnalizare, dacă poți.[4]

Ce să nu faci

Înainte să ieși pe apă

Întrebări frecvente

Rămân lângă barca răsturnată sau înot spre mal?

Rămâi lângă barcă. Îți dă mai multă flotabilitate decât vesta de salvare singură și te face mult mai ușor de găsit. Înoată doar dacă un loc sigur e aproape și ești sigur că ajungi.

Cum redresez o barcă cu vele răsturnată?

Păstrează-ți calmul și rămâi lângă barcă, încearcă să aduci prova în vânt și redresează barca folosind deriva. Cere ajutor dacă e aproape.

Ce leash să folosesc pe placa SUP?

Leash-ul de gleznă sau de picior e făcut doar pentru apă plată și calmă. Pe râuri sau în curent, Transport Canada recomandă un leash de talie cu eliberare rapidă, pe care o poți atinge cu ambele mâini.

Ce fac dacă nu pot urca înapoi în caiac?

Rămâi lângă caiac, scoate din apă cât mai mult din corp și cere ajutor cu stația radio, telefonul sau baliza pe care le ai asupra ta.

Surse

Sursele sunt citate în limba originală.

  1. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
  2. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
  3. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
  4. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
  5. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
  6. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
  7. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
  8. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
  9. Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
  10. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
  11. Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
  12. Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
  13. Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
  14. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
  15. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
  16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
  17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
  18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
  19. RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
  20. RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
  21. RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
  22. IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
  23. Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
  24. Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”

Alte ghiduri de urgență

Numere de salvare pe țări → Cum transmiți un apel MAYDAY → Card de urgență de printat →

Un singur buton când se întâmplă.
VesselSOS sună la centrul de salvare responsabil de poziția ta și îți arată coordonatele și ce să spui.
Descarcă aplicația →