Chavirage en petit bateau, kayak ou paddle : que faire

Dernière vérification : 14 octobre 2026

Étape par étape

1. Prenez une minute

   Le choc de l’eau froide passe en une minute environ. N’essayez pas de nager tout de suite ; laissez votre gilet de sauvetage vous porter le temps de maîtriser votre respiration.[21][16]

2. Gilets de sauvetage pour tous

   Vérifiez que chacun porte un gilet de sauvetage. Donnez-en un à quiconque n’en a pas.[2][13]

3. Restez avec le bateau

   Accrochez-vous au bateau, au kayak ou à la planche. Il flotte mieux que vous, et les sauveteurs repèrent une coque retournée bien plus facilement qu’un nageur.[1][7][14]

4. Dériveur : redressez-le

   Restez calme et restez avec le bateau. Essayez de mettre l’étrave face au vent, puis redressez le bateau en vous appuyant sur la dérive. Si de l’aide est proche, appelez-la.[10]

5. Kayak ou canoë : remontez à bord

   Remontez dans ou sur votre kayak ou canoë si vous le pouvez, avec la technique de réembarquement que vous avez pratiquée, par exemple avec un flotteur de pagaie.[7][9][20]

6. Paddle : remontez sur votre planche

   Votre leash garde la planche près de vous quand vous tombez : ramenez-la et remontez dessus. En rivière ou dans le courant, un leash peut s’accrocher ; un leash de ceinture à largage rapide vous permet de vous libérer.[11][24][23]

7. Impossible de remonter ? Sortez de l’eau

   Grimpez sur la coque retournée ou sur tout ce qui flotte, et sortez de l’eau la plus grande partie possible de votre corps. Ne nagez que si la rive ou une autre embarcation est proche et que vous êtes sûr de l’atteindre.[17][22]

8. Agissez vite

   Dans l’eau froide, vos bras et vos jambes s’affaiblissent en une dizaine de minutes. Utilisez ce temps pour vous sortir d’affaire ou pour appeler à l’aide.[18]

9. Appelez à l’aide

   Si une vie est en danger, appelez immédiatement sur le canal 16 VHF ou au numéro de secours local. Si vous avez une balise EPIRB, une balise PLB ou des fusées, et que vous pouvez les atteindre sans danger, utilisez-les.[15][19][3]

10. Ne quittez le bateau qu’en dernier recours

    N’abandonnez le bateau que si vous n’avez pas d’autre choix. Emportez votre balise EPIRB et vos fusées si vous le pouvez.[4]

À ne pas faire

• Ne quittez pas le bateau pour nager vers la côte, sauf si elle est très proche et que vous êtes sûr d’y arriver.[1][22]
• N’utilisez pas de leash de cheville en rivière ou dans le courant : il peut s’accrocher et vous maintenir sous l’eau.[12][24][23]
• Ne considérez pas le leash de paddle comme un gilet de sauvetage ; portez aussi un gilet.[13]
• Ne surchargez pas le bateau.[5]

Avant d’appareiller

• Avant de partir : entraînez-vous à chavirer et à remonter à bord, en eau calme, avec l’équipement que vous utilisez.[8][9][20]
• Avant de partir : emportez un moyen d’appeler à l’aide et gardez-le sur vous, à portée de main.[19]
• Avant de partir : vérifiez que votre bateau a une réserve de flottabilité intégrée, comme des caissons étanches ou de la mousse, pour qu’il reste à flot s’il chavire.[6]
• Avant de partir : portez un gilet de sauvetage ou une aide à la flottabilité à chaque sortie.[13][2]

Questions fréquentes

Sources

Les sources sont citées dans leur langue d’origine.

1. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
2. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
3. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
4. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
5. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
6. NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
7. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
8. Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
9. Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
10. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
11. Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
12. Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
13. Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
14. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
15. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
19. RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
20. RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
21. RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
22. IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
23. Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
24. Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”

Autres guides d’urgence

Numéros de secours par pays → Comment lancer un appel MAYDAY → Carte d’urgence à imprimer →