Kantret småbåt, kajakk eller SUP: hva du gjør
Sist kontrollert:
Steg for steg
Ta et minutt
Sjokket fra kaldt vann går over på omtrent ett minutt. Ikke prøv å svømme med en gang; la redningsvesten holde deg oppe mens du får kontroll på pusten.[21][16]
Redningsvest på alle
Sørg for at alle har redningsvest på. Gi en til alle som ikke har.[2][13]
Bli ved båten
Hold deg fast i båten, kajakken eller brettet. Den flyter bedre enn deg, og redningsmannskapene finner et kantret skrog langt lettere enn en svømmer.[1][7][14]
Seiljolle: reis den
Hold deg rolig og bli ved båten. Prøv å få baugen opp mot vinden, og reis så båten ved hjelp av senkekjølen eller sverdet. Hvis hjelp er i nærheten, rop på den.[10]
Kajakk eller kano: kom deg opp i igjen
Kom deg tilbake i eller opp på kajakken eller kanoen hvis du kan, med den gjenentringsmetoden du har øvd på, for eksempel padleflottørredning.[7][9][20]
SUP: kom deg opp på brettet igjen
Leashen holder brettet nær når du faller av, så trekk det inn og klatre opp igjen. På elver eller i strøm kan en leash sette seg fast; en midjeleash med hurtigutløser lar deg komme deg løs.[11][24][23]
Kommer du ikke opp i? Kom deg opp av vannet
Klatre opp på det kantrede skroget eller noe annet som flyter, og få så mye av kroppen som mulig opp av vannet. Svøm bare hvis land eller et annet fartøy er nær og du er sikker på at du når fram.[17][22]
Handle raskt
I kaldt vann blir armer og bein svakere i løpet av omtrent ti minutter. Bruk den tiden til å redde deg selv eller varsle om hjelp.[18]
Varsle om hjelp
Hvis liv er i fare, kall opp med en gang på VHF kanal 16 eller ring det lokale redningsnummeret. Har du en EPIRB, PLB eller nødbluss og kan nå dem trygt, bruk dem.[15][19][3]
Forlat båten bare som siste utvei
Forlat båten bare hvis du ikke har noe annet valg. Ta med EPIRB og nødbluss hvis du kan.[4]
Unngå
- Ikke forlat båten for å svømme til land, med mindre land er svært nær og du er sikker på at du klarer det.[1][22]
- Ikke bruk ankelleash på en elv eller i strøm; den kan sette seg fast og holde deg under vann.[12][24][23]
- Ikke se på SUP-leashen som en redningsvest; bruk redningsvest i tillegg.[13]
- Ikke overlast båten.[5]
Før du drar ut
- Før du drar ut: øv på å kantre og komme deg opp i igjen, i rolig vann, med det utstyret du bruker.[8][9][20]
- Før du drar ut: ha med en måte å varsle om hjelp på, og ha den på deg, innen rekkevidde.[19]
- Før du drar ut: sjekk at båten har innebygd oppdrift, som lukkede rom eller skum, slik at den holder seg flytende om den kantrer.[6]
- Før du drar ut: bruk redningsvest eller flytevest hver gang.[13][2]
Ofte stilte spørsmål
Bør jeg bli ved en kantret båt eller svømme til land?
Bli ved båten. Den gir deg mer oppdrift enn redningsvesten alene og gjør deg mye lettere å finne. Svøm bare hvis trygghet er nær og du er sikker på at du når fram.
Hvordan reiser jeg en kantret seiljolle?
Hold deg rolig og bli ved båten, prøv å få baugen opp mot vinden, og reis den ved hjelp av senkekjølen eller sverdet. Rop på hjelp hvis den er i nærheten.
Hvilken leash bør jeg bruke på SUP-brett?
En ankel- eller leggleash er bare ment for flatt, rolig vann. På elver eller i strøm anbefaler Transport Canada en midjeleash med en hurtigutløser du når med begge hender.
Hva om jeg ikke kommer meg opp i kajakken igjen?
Bli ved kajakken, få så mye av kroppen som mulig opp av vannet, og varsle om hjelp med radioen, telefonen eller nødpeilesenderen du har på deg.
Kilder
Kildene siteres på originalspråket.
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
- Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
- Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
- Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
- RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
- IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”
Flere nødguider
Nødnumre på sjøen etter land → Slik sender du en MAYDAY-melding → Nødkort for utskrift →