Gått på grunn? Hva du gjør
Sist kontrollert:
Steg for steg
Sjekk for skader
En brå stopp kan kaste folk rundt. Sjekk alle om bord og tilkall medisinsk hjelp ved behov.[1]
Redningsvester på
Få alle i redningsvest mens du finner ut hva som har skjedd.[2]
Sjekk for lekkasjer
Sjekk skroget og kjølsvinet for vann som kommer inn. Tar båten inn vann, prøv å tette lekkasjen, øse eller pumpe, og varsle om hjelp (se veiledningen vår om båt som tar inn vann).[3][4][5][6]
Slå av motoren
Ikke prøv å kjøre deg løs, særlig ikke over sjøgress eller rev: det kan skade havbunnen og båten din alvorlig.[7]
Sjekk drevet
På påhengsmotor eller hekkaggregat: tilt opp motoren eller drevet og sjekk om propellen er skadet.[8]
Sjekk dybden og tidevannet
Virker båten hel, sjekk dybden rundt deg med en båtshake. Kanskje du kan skyve deg løs, eller du må vente til tidevannet stiger.[9][10]
Prøv å flyte løs bare hvis båten er uskadd
Kan du tilte opp motoren og flyte løs, eller få kjølen løs ved å krenge båten litt, gjør det forsiktig. Hvis ikke, be om assistanse.[11][10]
Be om assistanse
Er båten ikke sjødyktig eller sitter den hardt fast, be om assistanse på maritim VHF. Be båter i nærheten om hjelp.[12][11][4]
MAYDAY hvis liv står i fare
Synker båten, er noen alvorlig skadet eller er liv i fare, send et DSC-nødvarsel og MAYDAY på VHF kanal 16.[13][14]
Unngå
- Ikke prøv å kjøre deg løs fra et rev eller en sjøgressbunn med motoren. Det skader havbunnen og båten din.[7]
- Ikke overse skader. En brå stopp kan skade folk.[1]
- Ikke fortsett å prøve å kjøre løs hvis båten sitter hardt fast eller ikke er sjødyktig. Be om assistanse.[12]
Før du drar ut
- Før du drar ut: sjekk værmeldingen og tidevannstidene.[15]
- Planlegg turen på et sjøkart og sørg for at du har nok vanndybde hele veien.[16]
- Hold godt utkikk, og senk farten hvis du er usikker på posisjonen din eller på et sjømerke.[16][17]
- Ha med et anker og en ankerline som passer båten, så du kan holde posisjonen nær farer.[18]
Ofte stilte spørsmål
Hva skal man gjøre først når man går på grunn?
Sjekk om noen er skadet, og sjekk så båten for lekkasjer. Først da tenker du på å komme deg løs.
Bør man rygge av når man har gått på grunn?
Ikke i blinde. NOAA anbefaler å slå av motoren og ikke prøve å kjøre seg løs fra sjøgress eller rev. Sjekk propellen og dybden først; kanskje du kan skyve deg løs eller vente på at tidevannet stiger.
Når bør man varsle om hjelp etter en grunnstøting?
Be om assistanse hvis båten ikke er sjødyktig eller sitter hardt fast. Send MAYDAY hvis båten synker, noen er skadet eller liv er i fare.
Flyter jeg av når tidevannet stiger?
Ofte. Du kan måtte vente på at tidevannet stiger. Sjekk tidevannstidene før du drar, så du vet om vannet stiger eller synker.
Kilder
Kildene siteres på originalspråket.
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “Coming to a sudden stop can cause injuries. Check your passengers and call for medical assistance if necessary.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “have everyone onboard put on their lifejacket”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “check your vessel and make sure there are no leaks”
- Australian Maritime Safety Authority (AMSA) (2026-10-14): “Contact other vessels in vicinity to assist”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Locate the source of the leak if it’s safe to do so, try to plug it”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “if the boat is flooding, remove water by bailing or using the bilge pump”
- NOAA (2026-10-14): “If you run aground, turn off your engine and don’t try to motor off any grass beds or reef areas, as this can seriously damage the seafloor — and your boat.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “outboard or sterndrive powered, raise the leg and check for propeller damage.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the vessel appears serviceable, check the water depth by probing with a boat hook or getting over the side.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You may be able to push the boat clear, but you may need to wait for the tide to rise.”
- NOAA (2026-10-14): “If you can’t raise your engine and float off or free your keel by heeling over a bit, call or use VHF radio to get assistance.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the boat is unseaworthy or hard aground, call for assistance over you marine radio.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required. Send a distress alert using digital selective calling (DSC), (press and hold the button until the alert is sent).”
- RNLI (2026-10-14): “Check the weather forecast and tide times.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You can prevent grounding by: keeping a good lookout planning your trip using a nautical chart, making sure you will have enough water depth throughout”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “slow down if you’re in doubt about your position or the meaning of a navigation mark or aid.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “It’s important to have the right anchor and cable for your boat. If you don’t, strong winds and water can cause the anchor to drag and let your boat drift or run aground.”
Flere nødguider
Nødnumre på sjøen etter land → Slik sender du en MAYDAY-melding → Nødkort for utskrift →