Strandaðir þú? Hvað á að gera
Síðast yfirfarið:
Skref fyrir skref
Athugaðu meiðsli
Skyndilegt stopp getur kastað fólki til. Athugaðu alla um borð og kallaðu á læknishjálp ef þörf er á.[1]
Björgunarvesti á
Komdu öllum í björgunarvesti á meðan þú áttar þig á því hvað gerðist.[2]
Athugaðu leka
Athugaðu hvort sjór komist inn í skrokkinn og kjalsogið. Ef sjór kemst inn skaltu reyna að stoppa í lekann, ausa eða dæla og kalla á hjálp (sjá leiðbeiningar okkar um leka í bát).[3][4][5][6]
Slökktu á vélinni
Ekki reyna að keyra af strandstað á vélarafli, sérstaklega yfir sjávargróðri eða rifi: það getur valdið miklum skemmdum á sjávarbotninum og bátnum.[7]
Athugaðu drifið
Á utanborðsmótor eða hældrifi: lyftu drifinu og athugaðu hvort skrúfan sé skemmd.[8]
Athugaðu dýpið og sjávarföllin
Ef báturinn virðist heill skaltu kanna dýpið allt í kring með krókstjaka. Hugsanlega geturðu ýtt þér lausum, eða þú þarft að bíða eftir að falli að.[9][10]
Reyndu aðeins að losna á flot ef báturinn er óskemmdur
Ef þú getur lyft vélinni og losnað á flot, eða losað kjöl með því að halla bátnum aðeins, skaltu gera það varlega. Annars skaltu kalla eftir aðstoð.[11][10]
Kallaðu eftir aðstoð
Ef báturinn er ekki lengur sjófær eða situr fastur skaltu kalla eftir aðstoð í talstöðinni. Biddu báta í nágrenninu um hjálp.[12][11][4]
MAYDAY ef líf er í hættu
Ef báturinn er að sökkva, einhver er alvarlega meiddur eða líf er í hættu skaltu senda DSC-neyðarboð og MAYDAY á VHF-rás 16.[13][14]
Forðastu
- Ekki reyna að keyra af rifi eða sjávargróðri á vélarafli. Það skemmir sjávarbotninn og bátinn.[7]
- Ekki hunsa meiðsli. Skyndilegt stopp getur meitt fólk.[1]
- Ekki halda áfram að reyna að keyra af strandstað ef báturinn situr fastur eða er ekki sjófær. Kallaðu eftir aðstoð.[12]
Áður en þú leggur af stað
- Áður en þú leggur af stað: kynntu þér veðurspána og sjávarfallatöflur.[15]
- Skipuleggðu ferðina á sjókorti og tryggðu að dýpið sé nægilegt alla leiðina.[16]
- Haltu góðan vörð og hægðu á ef þú ert óviss um staðsetninguna eða um siglingamerki.[16][17]
- Hafðu með akkeri og festi sem henta bátnum svo þú getir haldið stöðunni nálægt hættum.[18]
Algengar spurningar
Hvað á að gera fyrst þegar þú strandar?
Athugaðu hvort einhver sé meiddur, athugaðu síðan hvort báturinn leki. Aðeins þá skaltu hugsa um að losna.
Áttu að bakka af strandstað?
Ekki í blindni. NOAA ráðleggur að slökkva á vélinni og reyna ekki að keyra af sjávargróðri eða rifi. Athugaðu skrúfuna og dýpið fyrst; hugsanlega geturðu ýtt þér lausum eða beðið eftir sjávarföllunum.
Hvenær á að kalla á hjálp eftir strand?
Kallaðu eftir aðstoð ef báturinn er ekki sjófær eða situr fastur. Kallaðu MAYDAY ef þú ert að sökkva, einhver er meiddur eða líf er í hættu.
Losnar báturinn með aðfallinu?
Oft. Þú gætir þurft að bíða eftir að falli að. Kynntu þér sjávarföllin áður en þú ferð svo þú vitir hvort það er að falla að eða út.
Heimildir
Vitnað er í heimildirnar á frummálinu.
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “Coming to a sudden stop can cause injuries. Check your passengers and call for medical assistance if necessary.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “have everyone onboard put on their lifejacket”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “check your vessel and make sure there are no leaks”
- Australian Maritime Safety Authority (AMSA) (2026-10-14): “Contact other vessels in vicinity to assist”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Locate the source of the leak if it’s safe to do so, try to plug it”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “if the boat is flooding, remove water by bailing or using the bilge pump”
- NOAA (2026-10-14): “If you run aground, turn off your engine and don’t try to motor off any grass beds or reef areas, as this can seriously damage the seafloor — and your boat.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “outboard or sterndrive powered, raise the leg and check for propeller damage.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the vessel appears serviceable, check the water depth by probing with a boat hook or getting over the side.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You may be able to push the boat clear, but you may need to wait for the tide to rise.”
- NOAA (2026-10-14): “If you can’t raise your engine and float off or free your keel by heeling over a bit, call or use VHF radio to get assistance.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the boat is unseaworthy or hard aground, call for assistance over you marine radio.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required. Send a distress alert using digital selective calling (DSC), (press and hold the button until the alert is sent).”
- RNLI (2026-10-14): “Check the weather forecast and tide times.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You can prevent grounding by: keeping a good lookout planning your trip using a nautical chart, making sure you will have enough water depth throughout”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “slow down if you’re in doubt about your position or the meaning of a navigation mark or aid.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “It’s important to have the right anchor and cable for your boat. If you don’t, strong winds and water can cause the anchor to drag and let your boat drift or run aground.”
Fleiri neyðarleiðbeiningar
Neyðarnúmer eftir löndum → Svona sendir þú MAYDAY-neyðarkall → Neyðarspjald til útprentunar →