Užplaukėte ant seklumos? Ką daryti
Paskutinį kartą patikrinta:
Žingsnis po žingsnio
Patikrinkite, ar nėra sužeistų
Staigus sustojimas gali parblokšti žmones. Patikrinkite visus laive ir, jei reikia, kvieskite medikus.[1]
Užsidėkite gelbėjimosi liemenes
Tegul visi užsideda gelbėjimosi liemenes, kol aiškinatės, kas nutiko.[2]
Patikrinkite, ar nėra pratekėjimų
Patikrinkite korpusą ir valties dugną, ar nesisunkia vanduo. Jei į valtį patenka vanduo, pabandykite užkimšti skylę, semkite ar siurbkite vandenį ir kvieskite pagalbą (žr. mūsų gidą apie vandens patekimą į valtį).[3][4][5][6]
Išjunkite variklį
Nebandykite nuplaukti varikliu, ypač per jūrinę žolę ar rifą: tai gali smarkiai pažeisti jūros dugną ir jūsų valtį.[7]
Patikrinkite pavarą
Jei turite pakabinamą variklį ar laivagalio pavarą (sterndrive), pakelkite koją ir patikrinkite, ar nepažeistas sraigtas.[8]
Patikrinkite gylį ir potvynį
Jei valtis atrodo sveika, kabliu patikrinkite gylį aplink. Galbūt pavyks valtį nustumti, o gal teks palaukti, kol potvynis pakels vandenį.[9][10]
Bandykite nuplaukti tik jei valtis nepažeista
Jei galite pakelti variklį ir nuplaukti arba išlaisvinti kilį šiek tiek pakreipdami valtį, darykite tai atsargiai. Jei ne, kvieskite pagalbą.[11][10]
Kvieskite pagalbą
Jei valtis netinkama plaukioti arba tvirtai įstrigusi, kvieskite pagalbą jūriniu radiju. Paprašykite netoliese esančių valčių pagalbos.[12][11][4]
MAYDAY, jei gresia pavojus gyvybei
Jei valtis skęsta, kas nors sunkiai sužeistas arba gresia pavojus gyvybei, išsiųskite DSC nelaimės signalą ir MAYDAY VHF 16 kanalu.[13][14]
Ko nedaryti
- Nebandykite varikliu nuplaukti nuo rifo ar jūrinės žolės sąžalyno. Tai žaloja jūros dugną ir jūsų valtį.[7]
- Neignoruokite sužeidimų. Staigus sustojimas gali sužeisti žmones.[1]
- Nebandykite vis nuplaukti varikliu, jei valtis tvirtai įstrigusi ar netinkama plaukioti. Kvieskite pagalbą.[12]
Prieš išplaukiant
- Prieš išplaukdami: patikrinkite orų prognozę ir potvynių bei atoslūgių laiką.[15]
- Suplanuokite maršrutą jūrlapyje ir įsitikinkite, kad visame kelyje bus pakankamas gylis.[16]
- Atidžiai stebėkite aplinką ir sulėtinkite, jei nesate tikri dėl savo vietos ar navigacinio ženklo.[16][17]
- Turėkite valčiai tinkamą inkarą ir inkaro lyną ar grandinę, kad galėtumėte išlaikyti padėtį netoli pavojingų vietų.[18]
Dažniausi klausimai
Ką daryti pirmiausia užplaukus ant seklumos?
Patikrinkite, ar niekas nesusižeidė, tada patikrinkite, ar į valtį nepatenka vanduo. Tik tada galvokite apie nuplaukimą.
Ar nuo seklumos nuplaukti atbuline eiga?
Ne aklai. NOAA pataria išjungti variklį ir nebandyti varikliu nuplaukti nuo jūrinės žolės ar rifo. Pirmiausia patikrinkite sraigtą ir gylį; galbūt pavyks valtį nustumti arba sulaukti potvynio.
Kada kviesti pagalbą užplaukus ant seklumos?
Kvieskite pagalbą, jei valtis netinkama plaukioti arba tvirtai įstrigusi. Perduokite MAYDAY, jei skęstate, kas nors sužeistas arba gresia pavojus gyvybei.
Ar potvynis mane nukels nuo seklumos?
Dažnai taip. Gali tekti palaukti, kol potvynis pakels vandenį. Prieš išplaukdami patikrinkite potvynių laiką, kad žinotumėte, ar vanduo kyla, ar slūgsta.
Šaltiniai
Šaltiniai cituojami originalo kalba.
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “Coming to a sudden stop can cause injuries. Check your passengers and call for medical assistance if necessary.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “have everyone onboard put on their lifejacket”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “check your vessel and make sure there are no leaks”
- Australian Maritime Safety Authority (AMSA) (2026-10-14): “Contact other vessels in vicinity to assist”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Locate the source of the leak if it’s safe to do so, try to plug it”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “if the boat is flooding, remove water by bailing or using the bilge pump”
- NOAA (2026-10-14): “If you run aground, turn off your engine and don’t try to motor off any grass beds or reef areas, as this can seriously damage the seafloor — and your boat.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “outboard or sterndrive powered, raise the leg and check for propeller damage.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the vessel appears serviceable, check the water depth by probing with a boat hook or getting over the side.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You may be able to push the boat clear, but you may need to wait for the tide to rise.”
- NOAA (2026-10-14): “If you can’t raise your engine and float off or free your keel by heeling over a bit, call or use VHF radio to get assistance.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the boat is unseaworthy or hard aground, call for assistance over you marine radio.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required. Send a distress alert using digital selective calling (DSC), (press and hold the button until the alert is sent).”
- RNLI (2026-10-14): “Check the weather forecast and tide times.”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You can prevent grounding by: keeping a good lookout planning your trip using a nautical chart, making sure you will have enough water depth throughout”
- Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “slow down if you’re in doubt about your position or the meaning of a navigation mark or aid.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “It’s important to have the right anchor and cable for your boat. If you don’t, strong winds and water can cause the anchor to drag and let your boat drift or run aground.”
Daugiau avarinių situacijų gidų
Gelbėjimo numeriai pagal šalį → Kaip perduoti MAYDAY → Spausdinama avarinė kortelė →