¿Has varado? Qué hacer

Última verificación: 14 de octubre de 2026

Paso a paso

1. Comprueba si hay heridos

   Una parada brusca puede lanzar a la gente. Revisa a todos los que van a bordo y pide atención médica si hace falta.[1]

2. Poneos los chalecos salvavidas

   Haz que todos se pongan el chaleco salvavidas mientras averiguas qué ha pasado.[2]

3. Busca vías de agua

   Revisa el casco y la sentina por si entra agua. Si te está entrando agua, intenta taponar la vía de agua, achica o bombea, y pide ayuda (consulta nuestra guía sobre vías de agua).[3][4][5][6]

4. Apaga el motor

   No intentes salir a motor, sobre todo sobre praderas marinas o arrecifes: puedes dañar gravemente el fondo y tu barco.[7]

5. Revisa la cola

   En un fueraborda o un intraborda con cola, levanta la cola y revisa si la hélice está dañada.[8]

6. Comprueba la profundidad y la marea

   Si el barco parece en buen estado, comprueba la profundidad a tu alrededor con un bichero. Quizá puedas salir empujando, o quizá tengas que esperar a que suba la marea.[9][10]

7. Intenta reflotar solo si no hay daños

   Si puedes levantar el motor y reflotar, o liberar la quilla escorando un poco el barco, hazlo con cuidado. Si no, pide asistencia.[11][10]

8. Pide asistencia

   Si el barco no está en condiciones de navegar o está muy varado, pide asistencia con tu radio marina. Pide ayuda a los barcos cercanos.[12][11][4]

9. MAYDAY si hay vidas en peligro

   Si el barco se hunde, alguien está gravemente herido o hay una vida en peligro, envía una alerta de socorro DSC y un MAYDAY por el canal 16 de VHF.[13][14]

Qué no hacer

• No intentes salir a motor de un arrecife o una pradera marina. Daña el fondo y tu barco.[7]
• No ignores las lesiones. Una parada brusca puede herir a la gente.[1]
• No sigas intentando salir a motor si el barco está muy varado o no está en condiciones de navegar. Pide asistencia.[12]

Antes de zarpar

• Antes de zarpar: consulta la previsión meteorológica y las horas de marea.[15]
• Planifica la salida en una carta náutica y asegúrate de que tendrás profundidad suficiente en todo el recorrido.[16]
• Mantén una buena vigilancia y reduce la velocidad si no estás seguro de tu posición o de una marca de balizamiento.[16][17]
• Lleva un ancla y un fondeo adecuados para tu barco, para poder mantener la posición cerca de los peligros.[18]

Preguntas frecuentes

Fuentes

Las fuentes se citan en su idioma original.

1. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “Coming to a sudden stop can cause injuries. Check your passengers and call for medical assistance if necessary.”
2. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “have everyone onboard put on their lifejacket”
3. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “check your vessel and make sure there are no leaks”
4. Australian Maritime Safety Authority (AMSA) (2026-10-14): “Contact other vessels in vicinity to assist”
5. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Locate the source of the leak if it’s safe to do so, try to plug it”
6. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “if the boat is flooding, remove water by bailing or using the bilge pump”
7. NOAA (2026-10-14): “If you run aground, turn off your engine and don’t try to motor off any grass beds or reef areas, as this can seriously damage the seafloor — and your boat.”
8. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “outboard or sterndrive powered, raise the leg and check for propeller damage.”
9. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the vessel appears serviceable, check the water depth by probing with a boat hook or getting over the side.”
10. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You may be able to push the boat clear, but you may need to wait for the tide to rise.”
11. NOAA (2026-10-14): “If you can’t raise your engine and float off or free your keel by heeling over a bit, call or use VHF radio to get assistance.”
12. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the boat is unseaworthy or hard aground, call for assistance over you marine radio.”
13. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
14. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required. Send a distress alert using digital selective calling (DSC), (press and hold the button until the alert is sent).”
15. RNLI (2026-10-14): “Check the weather forecast and tide times.”
16. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You can prevent grounding by: keeping a good lookout planning your trip using a nautical chart, making sure you will have enough water depth throughout”
17. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “slow down if you’re in doubt about your position or the meaning of a navigation mark or aid.”
18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “It’s important to have the right anchor and cable for your boat. If you don’t, strong winds and water can cause the anchor to drag and let your boat drift or run aground.”

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