Incagliato? Cosa fare

Ultima verifica: 14 ottobre 2026

Passo per passo

1. Controlla se ci sono feriti

   Un arresto improvviso può sbalzare le persone. Controlla tutti a bordo e chiedi assistenza medica se serve.[1]

2. Indossate i giubbotti di salvataggio

   Fai indossare a tutti il giubbotto di salvataggio mentre capisci cosa è successo.[2]

3. Cerca eventuali falle

   Controlla scafo e sentina per vedere se entra acqua. Se stai imbarcando acqua, prova a tappare la falla, sgotta o pompa, e chiedi aiuto (vedi la nostra guida su cosa fare se la barca imbarca acqua).[3][4][5][6]

4. Spegni il motore

   Non provare a liberarti a motore, soprattutto su praterie marine o barriere coralline: puoi danneggiare gravemente il fondale e la barca.[7]

5. Controlla il piede

   Su un fuoribordo o un entrofuoribordo, solleva il piede e controlla che l’elica non sia danneggiata.[8]

6. Verifica fondale e marea

   Se la barca sembra integra, sonda la profondità intorno a te con il mezzo marinaio. Potresti riuscire a liberarti spingendo, oppure dover aspettare che la marea salga.[9][10]

7. Prova a disincagliarti solo senza danni

   Se puoi sollevare il motore e tornare a galleggiare, o liberare la chiglia sbandando leggermente la barca, fallo con cautela. Altrimenti, chiedi assistenza.[11][10]

8. Chiedi assistenza

   Se la barca non è più in grado di navigare o è incagliata a fondo, chiedi assistenza con la radio di bordo. Chiedi aiuto alle barche vicine.[12][11][4]

9. MAYDAY se ci sono vite a rischio

   Se la barca sta affondando, qualcuno è ferito gravemente o una vita è in pericolo, invia un’allerta di soccorso DSC e un MAYDAY sul canale 16 VHF.[13][14]

Cosa non fare

• Non provare a liberarti a motore da una barriera corallina o da una prateria marina. Danneggia il fondale e la barca.[7]
• Non ignorare le ferite. Un arresto improvviso può far male alle persone.[1]
• Non continuare a provare a liberarti a motore se la barca è incagliata a fondo o non è in grado di navigare. Chiedi assistenza.[12]

Prima di salpare

• Prima di salpare: controlla le previsioni meteo e gli orari delle maree.[15]
• Pianifica l’uscita su una carta nautica e assicurati di avere fondale sufficiente lungo tutto il percorso.[16]
• Mantieni una buona vedetta e rallenta se non sei sicuro della tua posizione o di un segnalamento.[16][17]
• Porta un’ancora e una linea d’ancoraggio adatte alla tua barca, per poter mantenere la posizione vicino ai pericoli.[18]

Domande frequenti

Fonti

Le fonti sono citate nella lingua originale.

1. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “Coming to a sudden stop can cause injuries. Check your passengers and call for medical assistance if necessary.”
2. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “have everyone onboard put on their lifejacket”
3. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “check your vessel and make sure there are no leaks”
4. Australian Maritime Safety Authority (AMSA) (2026-10-14): “Contact other vessels in vicinity to assist”
5. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Locate the source of the leak if it’s safe to do so, try to plug it”
6. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “if the boat is flooding, remove water by bailing or using the bilge pump”
7. NOAA (2026-10-14): “If you run aground, turn off your engine and don’t try to motor off any grass beds or reef areas, as this can seriously damage the seafloor — and your boat.”
8. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “outboard or sterndrive powered, raise the leg and check for propeller damage.”
9. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the vessel appears serviceable, check the water depth by probing with a boat hook or getting over the side.”
10. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You may be able to push the boat clear, but you may need to wait for the tide to rise.”
11. NOAA (2026-10-14): “If you can’t raise your engine and float off or free your keel by heeling over a bit, call or use VHF radio to get assistance.”
12. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “If the boat is unseaworthy or hard aground, call for assistance over you marine radio.”
13. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
14. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required. Send a distress alert using digital selective calling (DSC), (press and hold the button until the alert is sent).”
15. RNLI (2026-10-14): “Check the weather forecast and tide times.”
16. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “You can prevent grounding by: keeping a good lookout planning your trip using a nautical chart, making sure you will have enough water depth throughout”
17. Department of Transport, Western Australia (2026-10-14): “slow down if you’re in doubt about your position or the meaning of a navigation mark or aid.”
18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E, 03/2026) (2026-10-14): “It’s important to have the right anchor and cable for your boat. If you don’t, strong winds and water can cause the anchor to drag and let your boat drift or run aground.”

Altre guide alle emergenze

Numeri di soccorso per paese → Come fare una chiamata MAYDAY → Scheda di emergenza da stampare →