Väike paat, süst või SUP läks ümber: mida teha
Viimati kontrollitud:
Samm-sammult
Võta minut aega
Külma vee šokk möödub umbes minutiga. Ära hakka kohe ujuma; lase päästevestil end pinnal hoida, kuni saad hingamise kontrolli alla.[21][16]
Päästevestid kõigile
Veendu, et kõigil on päästevest seljas. Anna vest igaühele, kellel seda pole.[2][13]
Jää paadi juurde
Hoia kinni paadist, süstast või lauast. See püsib pinnal paremini kui sina ja päästjad leiavad ümberläinud kere palju kergemini kui ujuja.[1][7][14]
Purjejolle: aja see püsti
Jää rahulikuks ja paadi juurde. Püüa pöörata vöör tuule poole ja aja siis paat tsentraalsverdi või pistsverdi abil püsti. Kui abi on lähedal, kutsu seda.[10]
Süst või kanuu: roni tagasi sisse
Kui saad, roni tagasi süsta või kanuusse või selle peale, kasutades harjutatud tagasironimise võtet, näiteks aeruujukiga päästmist (paddle float).[7][9][20]
SUP-laud: roni tagasi lauale
Rihm hoiab kukkumisel laua sinu lähedal, nii et tõmba see enda juurde ja roni tagasi peale. Jõgedel või hoovuses võib rihm millegi taha kinni jääda; kiirvabastusega vöörihm laseb sul end vabastada.[11][24][23]
Ei pääse tagasi? Tule veest välja
Roni ümberläinud kere või mõne muu ujuva eseme peale ja tõsta võimalikult suur osa kehast veest välja. Uju ainult siis, kui kallas või mõni teine alus on lähedal ja oled kindel, et jõuad sinna.[17][22]
Tegutse kiiresti
Külmas vees nõrgenevad käed ja jalad umbes kümne minutiga. Kasuta seda aega, et end ise päästa või abi kutsuda.[18]
Kutsu abi
Kui elu on ohus, helista kohe VHF kanalil 16 või kohalikule päästenumbrile. Kui sul on EPIRB, PLB või signaalraketid ja nendeni on ohutu ulatuda, kasuta neid.[15][19][3]
Lahku paadist ainult viimase abinõuna
Jäta paat maha ainult siis, kui muud valikut pole. Võimalusel võta EPIRB ja signaalraketid kaasa.[4]
Ära tee
- Ära jäta paati, et kaldale ujuda, kui kallas pole väga lähedal ja sa pole kindel, et jõuad sinna.[1][22]
- Ära kasuta jõel ega hoovuses pahkluurihma; see võib millegi taha kinni jääda ja hoida sind vee all.[12][24][23]
- Ära pea SUP-rihma päästevestiks; kanna ka päästevesti.[13]
- Ära koorma paati üle.[5]
Enne merele minekut
- Enne minekut: harjuta rahulikus vees ümberminekut ja tagasironimist sama varustusega, mida kasutad.[8][9][20]
- Enne minekut: võta kaasa vahend abi kutsumiseks ja hoia seda enda küljes, käeulatuses.[19]
- Enne minekut: kontrolli, et paadil on sisseehitatud ujuvus, näiteks suletud sektsioonid või vaht, et see püsiks ümberminekul pinnal.[6]
- Enne minekut: kanna alati päästevesti või ujuvusvesti.[13][2]
Korduma kippuvad küsimused
Kas jääda ümberläinud paadi juurde või ujuda kaldale?
Jää paadi juurde. See annab sulle rohkem ujuvust kui päästevest üksi ja sind on palju kergem leida. Uju ainult siis, kui ohutu koht on lähedal ja oled kindel, et jõuad sinna.
Kuidas ümberläinud purjejolle püsti ajada?
Jää rahulikuks ja paadi juurde, püüa saada vöör tuule poole ja aja paat tsentraalsverdi või pistsverdi abil püsti. Kui abi on lähedal, kutsu seda.
Millist rihma SUP-lauaga kasutada?
Pahkluu- või säärerihm on mõeldud ainult tasasele, rahulikule veele. Jõgedel või hoovuses soovitab Transport Canada vöörihma, mille kiirvabastust ulatud kasutama mõlema käega.
Mis siis, kui ma ei saa süsta tagasi?
Jää süsta juurde, tõsta võimalikult suur osa kehast veest välja ja kutsu abi enda küljes kantava raadio, telefoni või majaka abil.
Allikad
Allikaid tsiteeritakse originaalkeeles.
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
- Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
- Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
- Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
- RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
- IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”
Veel hädaolukorra juhendeid
Päästenumbrid riikide kaupa → Kuidas teha MAYDAY-kõne → Prinditav hädaolukorra kaart →