Apgāzusies neliela laiva, kajaks vai SUP: ko darīt
Pēdējo reizi pārbaudīts:
Soli pa solim
Dodiet sev minūti
Aukstā ūdens šoks pāriet apmēram minūtes laikā. Nemēģiniet uzreiz peldēt; ļaujiet glābšanas vestei noturēt jūs virs ūdens, kamēr savaldāt elpošanu.[21][16]
Glābšanas vestes visiem
Pārliecinieties, ka visiem mugurā ir glābšanas veste. Iedodiet vesti katram, kam tās nav.[2][13]
Palieciet pie laivas
Turieties pie laivas, kajaka vai dēļa. Tas peld labāk nekā jūs, un glābēji apgāztu korpusu atrod daudz vieglāk nekā peldētāju.[1][7][14]
Buru jola: pieceliet to
Saglabājiet mieru un palieciet pie laivas. Mēģiniet pagriezt priekšgalu pret vēju, tad pieceliet laivu, izmantojot švertu. Ja palīdzība ir tuvu, sauciet to.[10]
Kajaks vai kanoe: iekāpiet atpakaļ
Ja varat, iekāpiet atpakaļ kajakā vai kanoe vai uzrāpieties uz tā, izmantojot iepriekš trenētu atgriešanās paņēmienu, piemēram, ar aira pludiņu (paddle float).[7][9][20]
SUP dēlis: uzkāpiet atpakaļ uz dēļa
Kad nokrītat, drošības aukla notur dēli tuvumā, tāpēc pievelciet to un uzkāpiet atpakaļ. Upēs vai straumē aukla var aizķerties; jostas aukla ar ātrās atvienošanas sprādzi ļauj atbrīvoties.[11][24][23]
Nevarat iekāpt atpakaļ? Izkļūstiet no ūdens
Uzrāpieties uz apgāztā korpusa vai jebkā, kas peld, un izceliet no ūdens pēc iespējas lielāku ķermeņa daļu. Peldiet tikai tad, ja krasts vai cits peldlīdzeklis ir tuvu un esat pārliecināti, ka to sasniegsiet.[17][22]
Rīkojieties ātri
Aukstā ūdenī rokas un kājas zaudē spēku apmēram desmit minūšu laikā. Izmantojiet šo laiku, lai glābtos paši vai sauktu palīdzību.[18]
Sauciet palīdzību
Ja apdraudēta dzīvība, nekavējoties sauciet palīdzību VHF 16. kanālā vai pa vietējo glābšanas numuru. Ja jums ir EPIRB, PLB vai signālraķetes un tās var droši aizsniegt, izmantojiet tās.[15][19][3]
Pametiet laivu tikai galējā gadījumā
Pametiet laivu tikai tad, ja jums nav citas izvēles. Ja varat, paņemiet līdzi EPIRB un signālraķetes.[4]
Ko nedarīt
- Nepametiet laivu, lai peldētu uz krastu, ja vien tas nav ļoti tuvu un neesat pārliecināti, ka to sasniegsiet.[1][22]
- Upē vai straumē neizmantojiet potītes auklu: tā var aizķerties un noturēt jūs zem ūdens.[12][24][23]
- Neuzskatiet SUP drošības auklu par glābšanas vesti; valkājiet arī vesti.[13]
- Nepārslogojiet laivu.[5]
Pirms došanās jūrā
- Pirms došanās uz ūdens: izmēģiniet apgāšanos un iekāpšanu atpakaļ mierīgā ūdenī ar to ekipējumu, ko lietojat.[8][9][20]
- Pirms došanās uz ūdens: ņemiet līdzi līdzekli palīdzības izsaukšanai un turiet to pie sevis, sasniedzamā vietā.[19]
- Pirms došanās uz ūdens: pārbaudiet, vai laivai ir iebūvēta peldspēja, piemēram, hermētiski nodalījumi vai putas, lai tā pēc apgāšanās paliktu virs ūdens.[6]
- Pirms došanās uz ūdens: vienmēr valkājiet glābšanas vesti vai peldvesti.[13][2]
Biežāk uzdotie jautājumi
Palikt pie apgāztas laivas vai peldēt uz krastu?
Palieciet pie laivas. Tā dod vairāk peldspējas nekā glābšanas veste viena pati, un jūs ir daudz vieglāk atrast. Peldiet tikai tad, ja drošība ir tuvu un esat pārliecināti, ka to sasniegsiet.
Kā piecelt apgāztu buru jolu?
Saglabājiet mieru un palieciet pie laivas, mēģiniet pagriezt priekšgalu pret vēju un pieceliet laivu, izmantojot švertu. Sauciet palīdzību, ja tā ir tuvumā.
Kādu drošības auklu lietot uz SUP dēļa?
Potītes vai kājas aukla ir paredzēta tikai līdzenam, mierīgam ūdenim. Upēs vai straumē Transport Canada iesaka jostas auklu ar ātrās atvienošanas sprādzi, ko var aizsniegt ar abām rokām.
Ko darīt, ja nevaru iekāpt atpakaļ kajakā?
Palieciet pie kajaka, izceliet no ūdens pēc iespējas lielāku ķermeņa daļu un sauciet palīdzību ar radio, tālruni vai avārijas raidītāju, kas jums ir līdzi.
Avoti
Avoti citēti oriģinālvalodā.
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Stay with your capsized vessel – this makes it easier for rescuers to find you.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Make sure everyone is wearing a lifejacket. Give one to passengers who are not already wearing one.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “If it's safe to do so, get the Emergency Position Indicating Radio Beacon (EPIRB) and distress flares out of the vessel to alert search and rescue services.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Abandon the vessel only as a last resort. Take the EPIRB and distress flares with you, if possible.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Never overload your vessel.”
- NSW Government (Transport for NSW) (2026-10-14): “Check your boat is fitted with appropriate internal buoyancy, such as airtight compartments or foam. This helps your boat stay afloat if it capsizes or is swamped.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Stay with your kayak or canoe. It is more visible than a paddler swimming in the water and will provide more buoyancy than your PFD. Get back on/in your kayak if you can.”
- Maritime New Zealand (2026-10-14): “Practise capsizing in calm water and leaving the cockpit (wet exit).”
- Safe Transport Victoria (2026-10-14): “If you capsize, stay with your vessel. Learn and practise recovery techniques such as paddle-float rescues, re-entry methods, or rolling, depending on your vessel and conditions.”
- Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “If the sailboat capsizes, I know to stay calm, remain with my boat and try to put it into the wind. I know to right the sailboat using the center/daggerboard or call for help if help is near.”
- Transport Canada (2026-10-14): “The leash is designed to keep the board close to you if you fall off.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Attaching the leash to your ankle or leg is meant for paddleboarding on flat, calm waters only.”
- Transport Canada (2026-10-14): “Always wear a lifejacket or PFD while paddleboarding. Using the leash attached to the board is not an approved replacement for your lifejacket or PFD.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If the boat submerges and you have to go in the water, stay with the vessel – your chances of being found are much higher this way.”
- Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If your boat is sinking, someone is injured or life is in danger, immediately call VHF Channel 16 (the international maritime distress channel)”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Wearing your lifejacket during this stage will keep you afloat, with your mouth and nose out of the water, so you can focus on your breathing.”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “climb onto a nearby floating object and get as much of your body out of or above the water as possible”
- Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “For the next 10 minutes or so, you will lose meaningful movement in your arms, legs and fingers. Focus on self-rescue. If that isn’t possible, find a way to keep your airway out of the water and wait for rescue.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a means of calling for help as part of your kayaking kit and keep it on you, within reach, at all times.”
- RNLI (2026-10-14): “It's important to learn and practise techniques to get back onboard your kayak, should you capsize.”
- RNLI (2026-10-14): “Take a minute. The initial effects of cold water pass in less than a minute so don’t try to swim straight away.”
- IMO – Guide for Cold Water Survival (MSC.1/Circ.1185/Rev.1) (2026-10-14): “Do not attempt to swim unless it is to reach a fellow survivor or a nearby shore, craft, or other floating object onto which you can hold or climb.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If you choose to wear a leash in these environments, make sure to wear a waist-mounted leash with a quick release or auto-fail mechanism that you can reach with both hands.”
- Transport Canada (2026-10-14): “If your leash gets tangled, it can pull you underwater and you could drown.”
Citi ārkārtas situāciju ceļveži
Glābšanas numuri pa valstīm → Kā raidīt MAYDAY → Izdrukājama ārkārtas kartīte →