Kā nosūtīt DSC briesmu trauksmi

Pēdējo reizi pārbaudīts: 2026. gada 14. oktobris

Soli pa solim

1. Tikai nopietnām un tiešām briesmām

   DSC briesmu trauksme ir MAYDAY digitālā forma. Izmantojiet to, ja draud nopietnas un tiešas briesmas un palīdzība vajadzīga tūlīt.[1]

2. Paceliet vāciņu un turiet sarkano pogu

   Paceliet vāciņu virs sarkanās DISTRESS pogas, nospiediet to un turiet, līdz skaņas signāls un gaismiņa kļūst nepārtraukti un trauksme ir nosūtīta; parasti tas aizņem ilgāk par 3 sekundēm.[5][2][16]

3. Ja ir laiks, norādiet briesmu veidu

   Ja ir laiks, daudzos radio pirms nosūtīšanas izvēlnē var izvēlēties ārkārtas situācijas veidu. Ja laika nav, vienkārši nosūtiet trauksmi.[13]

4. Pārbaudiet, vai atrašanās vieta tiek nosūtīta

   Trauksmē ir jūsu atrašanās vieta tikai tad, ja radio ir savs GPS vai tas ir pievienots GPS. Ja nav, atrašanās vieta jāpaziņo balsī.[8][6]

5. Pēc tam MAYDAY 16. kanālā

   Kad trauksme apstiprināta vai pēc apmēram 15 sekundēm, raidiet 16. kanālā: „MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, this is [laivas nosaukums ×3], [izsaukuma signāls], [MMSI]. MAYDAY [laivas nosaukums, izsaukuma signāls, MMSI]. Atrašanās vieta… Briesmu veids… Vajadzīgā palīdzība… Cilvēku skaits uz klāja… Over.”[3][6][9]

6. Gaidiet apstiprinājumu

   Ja esat sasniedzamības zonā, krasta apsardzei jūsu trauksme jāapstiprina digitāli. Kamēr tā nav apstiprināta vai jūs to neapturat, radio automātiski atkārto trauksmi apmēram ik pēc 4 minūtēm.[9][14]

7. Palieciet pie radio

   Palieciet pie radio un turpiniet klausīties 16. kanālu. Glābēji jūs atradīs ātrāk, ja uzturēsiet sakarus.[24]

8. Izmantojiet arī EPIRB vai PLB

   Ja jums ir EPIRB, tas ir jūsu otrais trauksmes celšanas līdzeklis.[7]

9. Nospiedāt kļūdas pēc? Atceliet nekavējoties

   Nekavējoties atceliet trauksmi ar radio atcelšanas funkciju, tad 16. kanālā paziņojiet visām stacijām laivas nosaukumu, MMSI un to, ka atceļat kļūdainu trauksmi, kā arī tās nosūtīšanas laiku. Ja atceļat ātri, parasti nekādas nepatikšanas nedraud.[11][22][12][23]

10. Ziniet savu darbības rādiusu

    VHF darbības rādiuss ir atkarīgs no antenas augstuma. Rokas radio vai zemu novietota antena aptver mazāku platību, un krasta apsardzes DSC pārklājums dažādās vietās atšķiras.[4][20]

Ko nedarīt

• Nespiediet briesmu pogu, ja nav nopietnu un tiešu briesmu.[1]
• Nemēģiniet runāt 70. kanālā. Tas paredzēts tikai digitāliem DSC signāliem; balss izsaukumiem izmanto 16. kanālu.[18]
• Neklusējiet pēc kļūdainas trauksmes. Atceliet to un paziņojiet visiem 16. kanālā.[12][22]
• Neizslēdziet radio, pirms kļūdainā trauksme atcelta, ja vien to nenorāda jūsu radio rokasgrāmata: US Coast Guard brīdina, ka daudzi radio pēc atkārtotas ieslēgšanas turpina sūtīt trauksmi.[10][17]

Pirms došanās jūrā

• Pirms došanās jūrā: saņemiet MMSI (jūsu laivas 9 ciparu radio identifikatoru) savas valsts radio iestādē un ieprogrammējiet to DSC radio.[15][19]
• Pirms došanās jūrā: pievienojiet DSC radio GPS vai iegādājieties radio ar iebūvētu GPS.[8]
• Pirms došanās jūrā: turiet blakus radio laminētu MAYDAY tekstu.[21]
• Pirms došanās jūrā: noskaidrojiet, kur jūsu apkārtnē ir pieejams krasta apsardzes DSC pārklājums.[20][4]

Biežāk uzdotie jautājumi

Avoti

Avoti citēti oriģinālvalodā.

1. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required.”
2. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “press and hold the button until the alert is sent”
3. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “On receipt of a DSC acknowledgement or after about 15 seconds, transmit the distress call and message on Channel 16”
4. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “This area relates to a vessel with an antenna 4m above sea level. Where the antenna is lower or it is a portable radio, the area is smaller.”
5. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “LIFT COVER PRESS RED BUTTON until acoustic and light-indication becomes steady (more than 3 seconds)”
6. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “POSITION Given as latitude and longitude or If latitude and longitude are not known or if the time is insufficient, in relation to a known geographical location”
7. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “Do not forget, your EPIRB is the secondary means of alerting”
8. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “DSC distress alerts include position information, but only if the radio has an internal GPS or is connected to a GPS.”
9. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “Once the distress alert is transmitted, contact the Coast Guard on VHF channel 16 and communicate your distress information. The Coast Guard will digitally acknowledge your distress alert if you are in VHF range.”
10. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “DO NOT power off the radio before cancelling the alert. Otherwise, most radios will continue transmitting the alert once it is powered up again.”
11. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “All DSC-equipped radios have a menu selection for cancelling a distress call once distress is activated. Transmit that cancellation. Then notify ships and the Coast Guard of the cancelation, your MMSI and the name of your boat on channel 16”
12. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “You won’t get into trouble by accidentally sending a DSC distress alert if you cancel it immediately.”
13. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “If time permits, there are additional menu options for the operator to select and format the distress alert with more information regarding the nature of the distress.”
14. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “Once initiated, a DSC distress alert on VHF will be repeated automatically at intervals of about 4 minutes until it is either acknowledged by another station or stopped manually.”
15. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “The identity of the vessel is by a nine-digit Maritime Mobile Service Identity (MMSI) number issued by the FCC, programmed into the DSC equipment”
16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “If your VHF radio has Digital Selective Calling (DSC) on channel 70, press the button to send a digital distress call.”
17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Follow the specific instructions for canceling DSC distress calls in your DSC owner’s manual. This includes: • switching the unit off and on • select channel 16 • broadcasting the boat name and your MMSI number”
18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “VHF channel 70 is only used for DSC (digital) communication. Voice communication is not allowed”
19. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “A Maritime Mobile Service Identity (MMSI) is a 9-digit number, that identifies your vessel or boat.”
20. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “VHF/DSC radios can send distress alerts to the Canadian Coast Guard MCTS and nearby vessels to let them know you need help right away. Find out where VHF/DSC service is available”
21. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “It’s also a good idea to keep a laminated script close to your VHF radio.”
22. US Coast Guard Navigation Center (IMO false-alert procedure) (2026-10-14): “switch equipment on and set to Channel 16; and make broadcast to "All Stations" giving the ship's name, call sign and DSC number, and cancel the false distress alert.”
23. US Coast Guard Navigation Center (IMO false-alert procedure) (2026-10-14): “No action will normally be taken against any ship or mariner for reporting and cancelling a false distress alert.”
24. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “Stay by the radio if possible. Even after the message has been received, the Coast Guard can find you more quickly if you can transmit a signal on which a rescue boat or aircraft can home.”

Citi ārkārtas situāciju ceļveži

Glābšanas numuri pa valstīm → Kā raidīt MAYDAY → Izdrukājama ārkārtas kartīte →