Si të dërgoni alarmin e rrezikut DSC

Verifikuar së fundi: 14 tetor 2026

Hap pas hapi

1. Vetëm për rrezik serioz dhe të menjëhershëm

   Alarmi i rrezikut DSC është forma dixhitale e MAYDAY. Përdoreni kur ka rrezik serioz dhe të menjëhershëm dhe ju duhet ndihmë tani.[1]

2. Ngrini kapakun dhe mbani butonin e kuq

   Ngrini kapakun mbi butonin e kuq DISTRESS dhe shtypeni e mbajeni derisa alarmi dhe drita të bëhen të qëndrueshme dhe alarmi të dërgohet, gjë që zakonisht zgjat më shumë se 3 sekonda.[5][2][16]

3. Shtoni natyrën e rrezikut nëse ka kohë

   Nëse keni kohë, shumë radio ju lejojnë të zgjidhni llojin e emergjencës nga një menu para dërgimit. Nëse jo, thjesht dërgoni alarmin.[13]

4. Kontrolloni që pozicioni të jetë përfshirë

   Alarmi e përmban pozicionin tuaj vetëm nëse radioja ka GPS të vetin ose është e lidhur me një GPS. Nëse jo, pozicionin duhet ta jepni me zë.[8][6]

5. Vazhdoni me MAYDAY në kanalin 16

   Sapo alarmi të konfirmohet, ose pas rreth 15 sekondash, thërrisni në kanalin 16: “MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, this is [emri i mjetit ×3], [shenja e thirrjes], [MMSI]. MAYDAY [emri i mjetit, shenja e thirrjes, MMSI]. Pozicioni… Natyra e rrezikut… Ndihma që duhet… Numri i personave në bord… Over.”[3][6][9]

6. Prisni konfirmimin

   Nëse jeni brenda rrezes, roja bregdetare duhet ta konfirmojë alarmin tuaj në mënyrë dixhitale. Derisa të konfirmohet ose ta ndaloni, radioja e përsërit alarmin automatikisht rreth çdo 4 minuta.[9][14]

7. Qëndroni pranë radios

   Qëndroni pranë radios dhe vazhdoni të dëgjoni kanalin 16. Shpëtimtarët ju gjejnë më shpejt nëse mbani kontaktin.[24]

8. Përdorni edhe EPIRB-in ose PLB-në

   Nëse keni EPIRB, ai është mjeti juaj i dytë për të dhënë alarmin.[7]

9. E shtypët gabimisht? Anulojeni menjëherë

   Anulojeni alarmin menjëherë me opsionin e anulimit të radios, pastaj njoftoni të gjitha stacionet në kanalin 16 për emrin e mjetit, MMSI-në dhe se po anuloni një alarm të rremë, bashkë me orën kur u dërgua. Zakonisht nuk do të keni probleme nëse e anuloni shpejt.[11][22][12][23]

10. Njihni rrezen tuaj

    Rrezja e VHF varet nga lartësia e antenës. Një radio dore ose një antenë e ulët mbulon një zonë më të vogël, dhe mbulimi DSC i rojës bregdetare ndryshon nga një vend në tjetrin.[4][20]

Mos

• Mos e shtypni butonin e rrezikut për asgjë më pak se rrezik serioz dhe i menjëhershëm.[1]
• Mos u përpiqni të flisni në kanalin 70. Ai është vetëm për sinjale dixhitale DSC; thirrjet me zë bëhen në kanalin 16.[18]
• Mos heshtni pas një alarmi të rremë. Anulojeni dhe njoftoni të gjithë në kanalin 16.[12][22]
• Mos e fikni radion para se të anuloni një alarm të rremë, përveç nëse e thotë manuali i radios suaj: US Coast Guard paralajmëron se shumë radio vazhdojnë ta dërgojnë alarmin kur ndizen sërish.[10][17]

Para lundrimit

• Para lundrimit: merrni një MMSI (identitetin radio 9-shifror të mjetit tuaj) nga autoriteti kombëtar i radiokomunikimeve dhe programojeni në radion tuaj DSC.[15][19]
• Para lundrimit: lidheni radion DSC me një GPS, ose blini një me GPS të integruar.[8]
• Para lundrimit: mbani pranë radios tekstin e plastifikuar të thirrjes MAYDAY.[21]
• Para lundrimit: mësoni ku ka mbulim DSC të rojës bregdetare në zonën tuaj.[20][4]

Pyetje të shpeshta

Burimet

Burimet citohen në gjuhën e tyre origjinale.

1. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “Only to be used in the event of grave and imminent danger and assistance is required.”
2. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “press and hold the button until the alert is sent”
3. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “On receipt of a DSC acknowledgement or after about 15 seconds, transmit the distress call and message on Channel 16”
4. Maritime and Coastguard Agency (HM Coastguard) (2026-10-14): “This area relates to a vessel with an antenna 4m above sea level. Where the antenna is lower or it is a portable radio, the area is smaller.”
5. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “LIFT COVER PRESS RED BUTTON until acoustic and light-indication becomes steady (more than 3 seconds)”
6. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “POSITION Given as latitude and longitude or If latitude and longitude are not known or if the time is insufficient, in relation to a known geographical location”
7. IMO – Guidance on distress alerts (MSC.1/Circ.1658) (2026-10-14): “Do not forget, your EPIRB is the secondary means of alerting”
8. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “DSC distress alerts include position information, but only if the radio has an internal GPS or is connected to a GPS.”
9. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “Once the distress alert is transmitted, contact the Coast Guard on VHF channel 16 and communicate your distress information. The Coast Guard will digitally acknowledge your distress alert if you are in VHF range.”
10. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “DO NOT power off the radio before cancelling the alert. Otherwise, most radios will continue transmitting the alert once it is powered up again.”
11. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “All DSC-equipped radios have a menu selection for cancelling a distress call once distress is activated. Transmit that cancellation. Then notify ships and the Coast Guard of the cancelation, your MMSI and the name of your boat on channel 16”
12. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “You won’t get into trouble by accidentally sending a DSC distress alert if you cancel it immediately.”
13. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “If time permits, there are additional menu options for the operator to select and format the distress alert with more information regarding the nature of the distress.”
14. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “Once initiated, a DSC distress alert on VHF will be repeated automatically at intervals of about 4 minutes until it is either acknowledged by another station or stopped manually.”
15. US Coast Guard (Drill Down No. 21: DSC Distress Alerting) (2026-10-14): “The identity of the vessel is by a nine-digit Maritime Mobile Service Identity (MMSI) number issued by the FCC, programmed into the DSC equipment”
16. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “If your VHF radio has Digital Selective Calling (DSC) on channel 70, press the button to send a digital distress call.”
17. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Follow the specific instructions for canceling DSC distress calls in your DSC owner’s manual. This includes: • switching the unit off and on • select channel 16 • broadcasting the boat name and your MMSI number”
18. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “VHF channel 70 is only used for DSC (digital) communication. Voice communication is not allowed”
19. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “A Maritime Mobile Service Identity (MMSI) is a 9-digit number, that identifies your vessel or boat.”
20. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “VHF/DSC radios can send distress alerts to the Canadian Coast Guard MCTS and nearby vessels to let them know you need help right away. Find out where VHF/DSC service is available”
21. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “It’s also a good idea to keep a laminated script close to your VHF radio.”
22. US Coast Guard Navigation Center (IMO false-alert procedure) (2026-10-14): “switch equipment on and set to Channel 16; and make broadcast to "All Stations" giving the ship's name, call sign and DSC number, and cancel the false distress alert.”
23. US Coast Guard Navigation Center (IMO false-alert procedure) (2026-10-14): “No action will normally be taken against any ship or mariner for reporting and cancelling a false distress alert.”
24. US Coast Guard Navigation Center (2026-10-14): “Stay by the radio if possible. Even after the message has been received, the Coast Guard can find you more quickly if you can transmit a signal on which a rescue boat or aircraft can home.”

Më shumë udhëzues për emergjencat

Numrat e shpëtimit sipas vendit → Si të bëni thirrjen MAYDAY → Kartelë emergjence për ta printuar →