Orages, foudre et grains sur l’eau : que faire

Dernière vérification :

Au premier signe d’orage, faites mettre les gilets de sauvetage à tout le monde et dirigez-vous vers le port ou l’abri sûr le plus proche. Si vous ne pouvez pas rentrer, ralentissez, saisissez le matériel non arrimé, et faites asseoir tout le monde bas au milieu du bateau ou à l’intérieur de la cabine, loin du métal.
Quand appeler : Si quelqu’un est blessé, foudroyé ou à l’eau, ou si le bateau est endommagé, en feu ou fait eau, lancez un MAYDAY sur le canal 16 VHF ou une alerte de détresse DSC sur le canal 70 ; si vous avez besoin d’aide sans danger immédiat pour personne, utilisez PAN-PAN. Qui répond là où vous êtes →

Étape par étape

  1. Agissez au premier signe

    Des nuages sombres, une hausse régulière du vent ou des vagues, ou une saute de vent soudaine indiquent qu’un orage peut arriver. Si vous entendez le tonnerre, vous êtes assez près pour être foudroyé. Dirigez-vous immédiatement vers le port ou un abri sûr.[12][22][14][1][25]

  2. Gilets de sauvetage pour tous

    Les rafales d’un orage peuvent faire chavirer un petit bateau. Vérifiez dès maintenant que chacun à bord porte un gilet de sauvetage.[9][18]

  3. Ralentissez et sécurisez le bateau

    Réduisez la vitesse pour garder le contrôle. Rangez le matériel non arrimé et faites asseoir l’équipage bas, au milieu du bateau.[18][19]

  4. En dériveur, choquez les voiles dans les rafales

    Quand une rafale soudaine frappe, choquez le foc et la grand-voile jusqu’à ce que le bateau commence à se redresser.[21]

  5. Mettez-vous à l’abri ou restez bas

    Si votre bateau a une cabine, restez à l’intérieur. Sinon, accroupissez-vous le plus bas possible au milieu du bateau.[2][13][10]

  6. Tenez-vous loin du métal et de l’eau

    Restez à l’écart des ferrures métalliques et des appareils électriques, et ne touchez jamais deux objets métalliques reliés à la masse en même temps. Gardez bras et jambes à l’intérieur du bateau.[10][2][5]

  7. Abaissez l’antenne ; radio pour les urgences uniquement

    Abaissez ou attachez l’antenne radio et les autres éléments hauts s’ils ne font pas partie d’un système de protection contre la foudre. N’utilisez pas la radio sauf en cas d’urgence.[6][16]

  8. Impossible de rejoindre la côte ? Attendez que ça passe

    Si vous ne pouvez pas rejoindre la terre, le US National Weather Service conseille de mouiller l’ancre et de vous mettre le plus bas possible. Les orages sont généralement courts : mieux vaut attendre qu’il passe que de naviguer dedans.[15][3]

  9. Si quelqu’un est foudroyé

    Appelez immédiatement à l’aide. Une personne foudroyée ne porte aucune charge électrique : on peut la toucher et lui porter secours sans danger.[20][7]

  10. Après l’orage, vérifiez le bateau

    Si le bateau a été frappé par la foudre, ou si vous pensez qu’il l’a été, vérifiez que l’installation électrique et le compas ne sont pas endommagés avant de vous y fier.[8]

À ne pas faire

Avant d’appareiller

Questions fréquentes

Est-on en sécurité dans un bateau pendant un orage ?

Aucun bateau n’est totalement sûr. Un bateau avec cabine est préférable : restez à l’intérieur, loin du métal et des appareils électriques. Dans un bateau ouvert, accroupissez-vous le plus bas possible au milieu, loin des ferrures métalliques.

À quelle distance un orage devient-il dangereux pour la foudre ?

Si vous entendez le tonnerre, vous êtes assez près pour être foudroyé. Le premier impact peut venir d’un ciel dégagé, à plusieurs milles en avant du nuage d’orage.

Quand peut-on ressortir après un orage ?

Le US National Weather Service conseille d’attendre 30 minutes après le dernier coup de tonnerre avant de reprendre les activités en plein air. Les orages sont généralement courts : attendre est le choix le plus sûr.

Puis-je utiliser ma VHF pendant un orage ?

Réservez la radio aux urgences tant qu’il y a de la foudre, et abaissez l’antenne si elle ne fait pas partie d’un système de protection contre la foudre. Si vous êtes en danger, appelez à l’aide sur le canal 16.

Quels sont les signes annonciateurs d’un grain ?

Des nuages sombres et menaçants, une hausse régulière du vent ou des vagues, un changement soudain de la force ou de la direction du vent, et un vent qui souffle contre un fort courant.

Sources

Les sources sont citées dans leur langue d’origine.

  1. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “It is therefore strongly recommended you do not venture out if thunderstorms are a possibility. If you do venture out and recognize thunderstorms nearby, head to port or safe shelter as quickly as possible.”
  2. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If your boat has a cabin, then stay inside and avoid touching metal or electrical devices. If your boat doesn't have a cabin, stay as low as you can in the boat.”
  3. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Keep in mind that thunderstorms are usually brief so waiting it out is better than riding it out.”
  4. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Stop all activities when there is lightning or when weather conditions look threatening. The first lightning strike can come out of a clear blue sky many miles ahead of an approaching thunderstorm cloud.”
  5. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Keep arms and legs in the boat. Do not dangle them in the water. Water conducts electricity from lightning.”
  6. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Lower, remove or tie down the radio antenna and other protruding devices if they are NOT part of a lightning protection system.”
  7. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Victims do not carry an electrical charge after being struck.”
  8. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If a boat has been struck by lightning, or is suspected of having been struck, check the electrical system and the compasses to ensure that no damage has occurred.”
  9. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “If a thunderstorm threatens while afloat, be sure everyone aboard is wearing a life jacket as a small boat can be overturned by gusty winds.”
  10. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “If lightning is threatening, keep below decks if possible; keep away from metal objects that are not grounded to the boat's protection system; don't touch more than one grounded object at the same time.”
  11. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “Have an escape plan in mind. Thunderstorms and weather related hazards form quickly. Never let these storms cut off your route back to land.”
  12. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “Dark, threatening clouds usually foretell the approach of severe weather. Other things to watch for are a steady increase in wind or seas or an increase in wind opposite in direction to a strong current.”
  13. US National Weather Service Miami (NOAA) (2026-10-14): “Get out of the water, off the beach and out of small boats. If caught in a boat, crouch down in the center of the boat, away from metal hardware.”
  14. US National Weather Service Miami (NOAA) (2026-10-14): “Remember, if you can hear thunder, you are close enough to the storm to be struck by lightning.”
  15. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If you are out and cannot get back to land and safety, drop anchor and get as low as possible.”
  16. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Remember to stay inside the cabin and away from any metal surfaces. Stay off the radio unless it is an emergency!”
  17. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Wait 30 minutes until after the last rumble of thunder before going back to the beach.”
  18. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If you’re close to shore, consider heading back early. If you’re further out, reduce speed, secure loose items, and ensure all passengers are wearing lifejackets if not already.”
  19. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Stabilise your boat by stowing loose gear and get your crew to sit low and in the middle of the hull to further improve stability and safety, especially in smaller boats.”
  20. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “And lastly, if you are in danger, call for help. Don’t risk a fatal event, as your pride got in the way of radio CH16.”
  21. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “Release the jib and main sail until the boat starts to flatten out when there are unexpected gusts of wind”
  22. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “sudden increase in wind speed or change in wind direction”
  23. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “Forecasts show average wind speeds. Wind gusts can be 40% stronger than the average wind speed and even stronger during a storm.”
  24. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “Check for mention of thunderstorms or squalls, as this may indicate strong winds could develop faster.”
  25. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Summer thunderstorms can strike quickly and without warning. Keep your eye on the sky when you’re out on the water. If it starts to look dark and cloudy, and conditions are changing quickly, head for shore.”
  26. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Remember to check your up-to-date nautical charts in advance so you’ll know where to find shelter.”
  27. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “If you have a marine radio, you can get weather updates while you’re on the water.”

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