Gewitter, Blitz und Böen auf dem Wasser: Was tun?

Zuletzt geprüft: 14. Oktober 2026

Schritt für Schritt

1. Beim ersten Anzeichen handeln

   Dunkle Wolken, stetig zunehmender Wind oder Seegang oder ein plötzlicher Winddreher bedeuten, dass ein Gewitter kommen kann. Wenn du Donner hörst, bist du nah genug, um getroffen zu werden. Lauf sofort einen Hafen oder sicheren Schutz an.[12][22][14][1][25]

2. Rettungswesten für alle

   Gewitterböen können ein kleines Boot zum Kentern bringen. Sorg dafür, dass alle an Bord jetzt eine Rettungsweste tragen.[9][18]

3. Langsamer werden und das Boot sichern

   Nimm Fahrt raus, um die Kontrolle zu behalten. Verstau lose Ausrüstung und lass die Crew tief und in der Mitte des Boots sitzen.[18][19]

4. In der Segeljolle: in Böen die Segel fieren

   Trifft eine plötzliche Bö ein, lass Fock und Großsegel los, bis sich das Boot wieder aufrichtet.[21]

5. Rein oder runter

   Hat dein Boot eine Kajüte, bleib drinnen. Wenn nicht, hock dich so tief wie möglich in die Mitte des Boots.[2][13][10]

6. Weg von Metall und vom Wasser

   Halte Abstand zu Metallbeschlägen und elektrischen Geräten und berühr nie zwei geerdete Metallteile gleichzeitig. Halte Arme und Beine im Boot.[10][2][5]

7. Antenne runter; Funk nur im Notfall

   Leg die Funkantenne und andere hohe Aufbauten um oder binde sie fest, wenn sie nicht Teil eines Blitzschutzsystems sind. Benutze das Funkgerät nur im Notfall.[6][16]

8. Kommst du nicht an Land? Abwarten

   Wenn du nicht an Land zurückkommst, rät der US National Weather Service, zu ankern und so tief wie möglich zu gehen. Gewitter sind meist kurz – eins abzuwarten ist besser, als hindurchzufahren.[15][3]

9. Wenn jemand getroffen wird

   Ruf sofort Hilfe. Ein vom Blitz getroffener Mensch trägt keine elektrische Ladung – du kannst ihn gefahrlos berühren und ihm helfen.[20][7]

10. Nach dem Gewitter das Boot prüfen

    Wenn das Boot getroffen wurde oder du das vermutest, prüf Elektrik und Kompass auf Schäden, bevor du dich darauf verlässt.[8]

Was du nicht tun solltest

• Warte nicht auf Donner oder Regen, bevor du reinfährst. Blitze können viele Meilen vor dem Gewitter einschlagen.[4][14]
• Fahr nicht raus, wenn Gewitter vorhergesagt sind.[1]
• Berühr nie mehr als ein geerdetes Metallteil gleichzeitig.[10]
• Lass Hände oder Füße nicht ins Wasser hängen.[5]
• Nutze das Funkgerät bei Blitzgefahr nicht zum Plaudern; halte es für Notfälle frei.[16]

Vor dem Ablegen

• Vor dem Losfahren: Prüf den Seewetterbericht und die Warnungen auf Gewitter oder Böen.[24][1]
• Vor dem Losfahren: Denk daran, dass Böen 40 % stärker sein können als der vorhergesagte mittlere Wind, und in einem Gewitter noch stärker.[23]
• Vor dem Losfahren: Plane eine Ausweichroute und such dir auf der Karte, wo du Schutz findest.[11][26]
• Auf dem Wasser: Verfolg das Wetter laufend über dein Seefunkgerät.[27]

Häufige Fragen

Quellen

Die Quellen werden in ihrer Originalsprache zitiert.

1. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “It is therefore strongly recommended you do not venture out if thunderstorms are a possibility. If you do venture out and recognize thunderstorms nearby, head to port or safe shelter as quickly as possible.”
2. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If your boat has a cabin, then stay inside and avoid touching metal or electrical devices. If your boat doesn't have a cabin, stay as low as you can in the boat.”
3. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Keep in mind that thunderstorms are usually brief so waiting it out is better than riding it out.”
4. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Stop all activities when there is lightning or when weather conditions look threatening. The first lightning strike can come out of a clear blue sky many miles ahead of an approaching thunderstorm cloud.”
5. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Keep arms and legs in the boat. Do not dangle them in the water. Water conducts electricity from lightning.”
6. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Lower, remove or tie down the radio antenna and other protruding devices if they are NOT part of a lightning protection system.”
7. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Victims do not carry an electrical charge after being struck.”
8. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If a boat has been struck by lightning, or is suspected of having been struck, check the electrical system and the compasses to ensure that no damage has occurred.”
9. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “If a thunderstorm threatens while afloat, be sure everyone aboard is wearing a life jacket as a small boat can be overturned by gusty winds.”
10. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “If lightning is threatening, keep below decks if possible; keep away from metal objects that are not grounded to the boat's protection system; don't touch more than one grounded object at the same time.”
11. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “Have an escape plan in mind. Thunderstorms and weather related hazards form quickly. Never let these storms cut off your route back to land.”
12. US National Weather Service Melbourne (NOAA) (2026-10-14): “Dark, threatening clouds usually foretell the approach of severe weather. Other things to watch for are a steady increase in wind or seas or an increase in wind opposite in direction to a strong current.”
13. US National Weather Service Miami (NOAA) (2026-10-14): “Get out of the water, off the beach and out of small boats. If caught in a boat, crouch down in the center of the boat, away from metal hardware.”
14. US National Weather Service Miami (NOAA) (2026-10-14): “Remember, if you can hear thunder, you are close enough to the storm to be struck by lightning.”
15. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “If you are out and cannot get back to land and safety, drop anchor and get as low as possible.”
16. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Remember to stay inside the cabin and away from any metal surfaces. Stay off the radio unless it is an emergency!”
17. US National Weather Service (NOAA) (2026-10-14): “Wait 30 minutes until after the last rumble of thunder before going back to the beach.”
18. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “If you’re close to shore, consider heading back early. If you’re further out, reduce speed, secure loose items, and ensure all passengers are wearing lifejackets if not already.”
19. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “Stabilise your boat by stowing loose gear and get your crew to sit low and in the middle of the hull to further improve stability and safety, especially in smaller boats.”
20. Coastguard New Zealand (2026-10-14): “And lastly, if you are in danger, call for help. Don’t risk a fatal event, as your pride got in the way of radio CH16.”
21. Transport Canada – Rental Boat Safety Checklist (Sailing Dinghy) (2026-10-14): “Release the jib and main sail until the boat starts to flatten out when there are unexpected gusts of wind”
22. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “sudden increase in wind speed or change in wind direction”
23. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “Forecasts show average wind speeds. Wind gusts can be 40% stronger than the average wind speed and even stronger during a storm.”
24. Australian Bureau of Meteorology (2026-10-14): “Check for mention of thunderstorms or squalls, as this may indicate strong winds could develop faster.”
25. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Summer thunderstorms can strike quickly and without warning. Keep your eye on the sky when you’re out on the water. If it starts to look dark and cloudy, and conditions are changing quickly, head for shore.”
26. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “Remember to check your up-to-date nautical charts in advance so you’ll know where to find shelter.”
27. Transport Canada – Safe Boating Guide (TP 511E) (2026-10-14): “If you have a marine radio, you can get weather updates while you’re on the water.”

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