Diese Bedingungen sind die Vereinbarung zwischen dir und der Innovesting OÜ über die Nutzung der VesselSOS-App und dieser Website. Abschnitt 01 ist auf dem Wasser der wichtigste – lies ihn, auch wenn du den Rest überspringst.
Dies ist eine Übersetzung; rechtlich verbindlich ist die englische Fassung.
VesselSOS ist ein Hilfsmittel. Es ist kein Rettungsdienst und ersetzt kein UKW-Funkgerät, keine EPIRB oder PLB, keine Rettungsweste, kein Signalmittel und keinen Anruf bei deiner örtlichen Notrufnummer.
Die App hängt von Dingen ab, die wir nicht kontrollieren: dem Akku deines Handys, seinem GPS-Empfänger, der Mobilfunkabdeckung an deiner Position und den Netzen, die den Anruf oder die Nachricht übertragen. Jedes davon kann auf See ausfallen. Plane deine Sicherheitsausrüstung so, als gäbe es die App nicht, und betrachte sie als die Rückfallebene, die zufällig immer in deiner Tasche ist.
Die App deckt die Seenotleitungen der Meere Europas ab – Ostsee, Nordsee und Europäisches Nordmeer, Atlantikküsten und -inseln, Mittelmeer und westliches Schwarzes Meer (30 Länder; nicht Russland, Belarus oder die Ukraine) – und wählt die zuständige anhand deiner Position mithilfe ungefährer Gebietsgrenzen aus. Im Vereinigten Königreich wählt sie 999, wie es HM Coastguard verlangt; in Malta die 112; in Albanien die 125 (die landesweite Seenotrufnummer). Auf Seen, Flüssen und außerhalb dieser Meere zeigt sie die nächstgelegene Leitstelle und die 112 – nutze dort die örtliche Notrufnummer. Die Telefonnummern stammen von den offiziellen Seiten der jeweiligen Behörde und können sich ändern. Ein Tipp auf „JA“ bei der Frage „Ist jemand in Lebensgefahr?“ wählt sofort die Seenotleitung. Du bleibst Schiffsführer deines Fahrzeugs: Jede Entscheidung auf dem Wasser liegt bei dir, und die Vorschläge der App ersetzen weder dein Urteil noch deine Pflichten nach dem Seerecht.
Du musst in der Europäischen Union mindestens 16 Jahre alt sein, anderswo 13, und diese Vereinbarung eingehen können. Mit der Installation der App akzeptierst du diese Bedingungen; wenn du sie nicht akzeptierst, lösche die App.
Die App ist für Freizeit- und Kleinfahrzeuge gedacht. Sie ist keine zertifizierte Ausrüstung für die Berufsschifffahrt nach SOLAS oder GMDSS und darf auf einem Fahrzeug, auf dem das Gesetz zertifizierte Ausrüstung vorschreibt, nicht als einziges Mittel zur Seenotalarmierung dienen.
Die App ist nur so gut wie das, was du eingibst. Bootsname, Typ, Länge, Farbe, MMSI, Rufzeichen und die Zahl der Personen an Bord gehen direkt in den Gesprächsleitfaden und den MAYDAY-Text, den du einer Seenotleitung vorliest. Halte sie aktuell und aktualisiere die Personenzahl, bevor du ablegst. Die Telefonnummer in deinem Konto muss deine eigene sein. Notfallkontakte sind personenbezogene Daten anderer – füge sie nur mit deren Wissen hinzu. Wer deinen Live-Tracking-Link hat, sieht deine Position bis zum Ende des Törns; teile ihn also mit Bedacht.
Position, der Notruf und der ausgefüllte MAYDAY sind ohne Bezahlung verfügbar. Wir stellen keine Bezahlschranke vor einen Notruf.
Solange die App in der Beta ist (iOS, über TestFlight), ist Plus mit Konto kostenlos und es wird nichts berechnet. Funktionen können sich ändern und Beta-Daten zurückgesetzt werden; wir sagen es dir in der App, bevor etwas deine Daten betrifft.
Wenn Bezahlpläne starten (Plus ist mit 2,99 € pro Jahr geplant; Pro kommt später), enthalten die Verbraucherpreise die Mehrwertsteuer. Abos werden über den Apple App Store (und Google Play, sobald es die Android-App gibt) verkauft und abgerechnet, verlängern sich automatisch um denselben Zeitraum und werden über dieses Store-Konto bezahlt. Den genauen Preis und Zeitraum siehst du, bevor du bestätigst.
Kündige jederzeit in den Abo-Einstellungen von App Store oder Google Play; das Abo läuft bis zum Ende des bezahlten Zeitraums. Da diese Stores der Verkäufer sind, werden Erstattungen und das EU-Widerrufsrecht für digitale Inhalte über sie abgewickelt – über den Apple Support oder das Erstattungsformular von Google Play. Schreib an support@vesselsos.com, wenn du nicht weiterkommst, und wir helfen dir, es durchzusetzen.
Ein wissentlich falscher Notalarm gefährdet Rettungskräfte und ist in den meisten Ländern strafbar, auch in Estland. Wer das tut, dessen Konto schließen wir, und wir arbeiten mit den Behörden zusammen.
Ebenfalls nicht erlaubt: die App zurückzuentwickeln (Reverse Engineering) oder zu kopieren, automatisierter Zugriff, sie weiterzuverkaufen oder als eigenen Dienst auszugeben und sie zu nutzen, um eine andere Person ohne deren Wissen zu verfolgen.
Wir arbeiten daran, den Dienst am Laufen zu halten, versprechen aber keine ununterbrochene Verfügbarkeit. Wartung, Netzausfälle, geänderte Store-Richtlinien und die Grenzen der Mobilfunkabdeckung unterbrechen ihn. Die App ist so gebaut, dass Position, Gesprächsleitfaden und MAYDAY-Text auch ohne Verbindung auf dem Gerät funktionieren – das ist der Teil, der uns am wichtigsten ist. Der Live-Tracking-Link, die SMS-Anmeldung und das Hochladen deiner Position brauchen eine Datenverbindung; Positionen ohne Verbindung werden gesendet, sobald sie zurück ist. Der Rückkehrzeit-Check ist eine Benachrichtigung auf deinem eigenen Handy: Derzeit wird niemand automatisch alarmiert, wenn du nicht antwortest oder dein Handy aus ist – automatische Nachrichten an deine Kontakte kommen später.
Die App wird so bereitgestellt, wie sie ist. Soweit gesetzlich zulässig, haften wir nicht für Schäden durch einen Alarm, der nicht ankam, eine ungenaue Position, geänderte Daten einer Seenotleitung, einen leeren Akku, ein verlorenes Signal oder eine Entscheidung, die du mithilfe der App getroffen hast. Unsere Gesamthaftung ist auf den Betrag begrenzt, den du uns in den zwölf Monaten vor dem Anspruch gezahlt hast.
Nichts hierin beschränkt eine Haftung, die gesetzlich nicht beschränkt werden kann – einschließlich Tod oder Körperverletzung durch unsere Fahrlässigkeit, Vorsatz, grobe Fahrlässigkeit oder gesetzliche Verbraucherrechte.
Die App, ihr Name und ihr Design gehören der Innovesting OÜ. Du erhältst eine persönliche, nicht übertragbare Lizenz zur Nutzung. Die Nummern der Seenotleitungen stammen von den offiziellen Seiten der jeweiligen nationalen Behörde, und die Gebietsgrenzen in der App sind Näherungswerte. Karten auf der Tracking-Seite © OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL) und OpenSeaMap (CC BY-SA); für diese Inhalte gelten deren Bedingungen.
Wir können diese Bedingungen ändern; betrifft dich eine Änderung, sagen wir es dir mindestens 30 Tage bevor sie wirksam wird, und du kannst die Nutzung der App beenden. Du kannst die Vereinbarung beenden, indem du dein Konto löschst. Wir können ein Konto sperren, das gegen Abschnitt 05 verstößt.
Es gilt estnisches Recht, zuständig sind die Gerichte Estlands. Bist du Verbraucher in der EU, nimmt dir das nicht den Schutz der zwingenden Vorschriften deines eigenen Landes, und du kannst deine nationale Verbraucherschlichtungsstelle nutzen – in Estland die Kommission für Verbraucherstreitigkeiten (tarbijakaitse.ee).
Die Innovesting OÜ strebt für die VesselSOS-App und diese Website die Konformität mit WCAG 2.1 Stufe AA an, im Einklang mit dem European Accessibility Act. In einer Notfall-App ist das keine Formalie: Der Notfallknopf ist groß und einhändig erreichbar, jedes Bedienelement ist mindestens 44 × 44 Punkt groß, Text skaliert mit deiner Systemeinstellung, Kontraste sind gegen die AA-Schwellenwerte getestet, und Farbe ist nie das einzige Mittel, Informationen zu vermitteln.
Bekannte Lücken, an denen wir arbeiten: Die Screenreader-Beschriftungen auf der Karte der Web-Tracking-Seite sind unvollständig, und die Koordinatenanzeige in der App wird bei Aktualisierung noch nicht automatisch angesagt.
Ist etwas für dich nicht nutzbar, schreib an support@vesselsos.com. Wir antworten innerhalb eines Werktags und behandeln Barrierefreiheitsfehler wie Sicherheitsfehler.
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