Kod kvara brodice na moru prvo pitanje je uvijek isto. Ako je život u opasnosti – ili bi uskoro mogao biti – to je traganje i spašavanje: zovite 195 ili 112 ili pošaljite MAYDAY na VHF kanalu 16, uvijek, svugdje, besplatno. Ako nitko nije u opasnosti, a problem je tehnički – stao motor, prazan spremnik, konop u propeleru – to je pomoć na moru: služba s članarinom tegli vas besplatno, a bez nje tegljenje plaćate nekoliko stotina eura.
Čovjek u moru, ozljeda, požar, prodor vode, zanošenje prema stijenama ili plovnom putu, mrak ili nevrijeme koje se približava. Da → 195 / 112 / MAYDAY na VHF kanalu 16. Ne umanjujte ono „možda”: centar za spašavanje radije će otkazati akciju nego krenuti prekasno.
To je pomoć na moru, a ne spašavanje. U mnogim zemljama operater hitne službe sam procjenjuje slučaj – u Estoniji, na primjer, 112 odlučuje radi li se o spašavanju ili vas prebacuje službi pomoći. Ako ste član službe pomoći na moru, zovite izravno njihovu liniju i ostavite 112 slobodnim.
Svejedno javite centru za spašavanje – kratka prijava ništa ne košta, a znači da netko zna gdje ste ako se situacija pogorša. Zatim pokrenite poveznicu za praćenje da ljudi na kopnu vide kako vas zanosi.
Službe pomoći na moru rade po modelu pomoći na cesti: članove tegle besplatno, svi ostali dobiju račun. Brojke čine računicu jednostavnom:
Podaci: Kakumäe SAR / Trossi i SeaHelp, sredina 2026. Provjerite lokalno – cijene i područja pokrivanja se mijenjaju.
Aplikacija vam postavlja upravo ovo pitanje: je li nečiji život u opasnosti? Da – odmah zove nadležni centar za spašavanje i pokazuje što reći, red po red, s MAYDAY obrascem za radio. Ne – upućuje vas na tehničku pomoć (Trossi u Estoniji, Meripelastusseura u Finskoj, Sjöräddningssällskapet u Švedskoj, SeaHelp u Njemačkoj) i zove članski broj iz vašeg profila. VesselSOS ne prodaje tegljenje i nije služba spašavanja; on usmjerava pravi poziv.