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Brasil: 6 centros de salvamento dividem a costa — SALVAMAR NORTE (MRCC Belém) +55 91 3216 4030; SALVAMAR NORDESTE (MRCC Natal) +55 84 3216 3009; SALVAMAR LESTE (MRCC Salvador) +55 71 3507 3730; SALVAMAR SUESTE (MRCC Rio de Janeiro) +55 21 2104 6119; SALVAMAR SUL-SUESTE (MRCC São Paulo) +55 11 5080 4733; SALVAMAR SUL (MRCC Rio Grande) +55 53 3233 6130. Número curto local: 185. No rádio: MAYDAY no canal 16 de VHF, ou um alerta de socorro DSC no canal 70.
Emergência geral (polícia, ambulância): 190
Ver no mapa de salvamento (em inglês) → Imprimir um cartão de emergência (em inglês) →
De fontes oficiais · verificado em 2026-10-14 · resumo traduzido; citações no idioma original
A Rede Nacional de Estações Costeiras (RENEC) do Brasil, operada pela Embratel, funciona em VHF e HF e retransmite os pedidos de socorro para o SALVAMAR, o serviço de busca e salvamento da Marinha do Brasil.
O Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) emite a previsão METEOROMARINHA para a área marítima do Brasil. Avisos de mau tempo são emitidos para vento de força 7 (28 nós) ou mais, ondas de 3 m ou mais, visibilidade de 1 km ou menos e ressaca com ondas de 2,5 m ou mais atingindo a costa.
As embarcações de esporte e recreio devem levar pelo menos um colete salva-vidas por pessoa a bordo, incluindo coletes de tamanho infantil. Embarcações de navegação oceânica precisam de coletes salva-vidas Classe I (SOLAS), e as de navegação costeira, de Classe II.
O Brasil aceita habilitações de amador somente quando emitidas por uma autoridade marítima estrangeira. Os campos da habilitação devem estar preenchidos em português, espanhol ou inglês, e ela deve vir acompanhada do seu passaporte (cidadãos do Mercosul podem usar, em vez dele, um documento de identidade com foto). O Brasil não converte habilitação estrangeira em brasileira (CHA): quem quiser uma começa pela categoria Arrais-Amador.
Embarcações de esporte e recreio só podem ser alugadas para a recreação ou a prática de esportes do próprio locatário. Um iate estrangeiro afretado para recreação precisa de um Atestado de Inscrição Temporária (AIT), emitido pela Capitania dos Portos local.
As orientações de viagem do Reino Unido relatam ataques armados e não armados a navios mercantes ao largo da costa brasileira e em alguns portos brasileiros.
No primeiro porto brasileiro, ninguém pode desembarcar nem embarcar até que as autoridades sanitárias, a Polícia Federal e a alfândega tenham liberado a embarcação. Em até 24 horas, o comandante apresenta a Declaração de Entrada/Saída à Capitania dos Portos. A Receita Federal (alfândega) define por quanto tempo o iate pode permanecer; para o iate de um turista estrangeiro, esse prazo pode ser prorrogado por até dois anos no total.
Quem você é, onde está (latitude e longitude), o que aconteceu, quantas pessoas estão a bordo e como é o seu barco.
Como fazer uma chamada MAYDAY (em inglês) →Isso é trabalho para a assistência náutica, não para o salvamento: deixe a linha de emergência livre para quem corre risco de vida.
MAYDAY ou reboque? (em inglês) →Brasil: 6 centros de salvamento dividem a costa — SALVAMAR NORTE (MRCC Belém) +55 91 3216 4030; SALVAMAR NORDESTE (MRCC Natal) +55 84 3216 3009; SALVAMAR LESTE (MRCC Salvador) +55 71 3507 3730; SALVAMAR SUESTE (MRCC Rio de Janeiro) +55 21 2104 6119; SALVAMAR SUL-SUESTE (MRCC São Paulo) +55 11 5080 4733; SALVAMAR SUL (MRCC Rio Grande) +55 53 3233 6130. Número curto local: 185. No rádio: MAYDAY no canal 16 de VHF, ou um alerta de socorro DSC no canal 70.
O número geral de emergência — Brasil — é o 190. Muitos celulares também encaminham o 112 para o serviço de emergência local, mas não encontramos confirmação oficial. Em uma emergência no mar, ligue para a linha do centro regional indicada acima.
O da área de busca e salvamento onde você está — não o do país do seu chip. Perto de uma fronteira isso pode mudar durante a viagem; o aplicativo VesselSOS escolhe o centro pela sua posição GPS.
O Brasil aceita habilitações de amador somente quando emitidas por uma autoridade marítima estrangeira. Os campos da habilitação devem estar preenchidos em português, espanhol ou inglês, e ela deve vir acompanhada do seu passaporte (cidadãos do Mercosul podem usar, em vez dele, um documento de identidade com foto). O Brasil não converte habilitação estrangeira em brasileira (CHA): quem quiser uma começa pela categoria Arrais-Amador.
As embarcações de esporte e recreio devem levar pelo menos um colete salva-vidas por pessoa a bordo, incluindo coletes de tamanho infantil. Embarcações de navegação oceânica precisam de coletes salva-vidas Classe I (SOLAS), e as de navegação costeira, de Classe II.
O Centro de Hidrografia da Marinha (CHM) emite a previsão METEOROMARINHA para a área marítima do Brasil. Avisos de mau tempo são emitidos para vento de força 7 (28 nós) ou mais, ondas de 3 m ou mais, visibilidade de 1 km ou menos e ressaca com ondas de 2,5 m ou mais atingindo a costa.
Os números mudam. Se este mudou, avise a gente: support@vesselsos.com