最終確認：
日本では、Japan Coast Guard（118）に電話してください。 無線では：VHF 16 チャンネルで MAYDAY、または 70 チャンネルで DSC 遭難警報を送信。
公式情報源より · 2026-10-14確認 · 要約は翻訳、引用は原文のまま
海上保安庁（Japan Coast Guard）は、全国12か所の陸上通信所と海上の巡視船艇で、GMDSS の遭難周波数を24時間聴守しています。
各管区海上保安本部は、地域の緊急航行警報を VHF の音声で日本語と英語により放送しています。沖縄（第十一管区）の海岸局の呼出名称は「おきなわほあん」（Okinawa Hoan）で VHF 16 チャンネル、再送信は 10:10 と 16:10 です。
気象庁（JMA）は、海上予報を1日6回、海上警報を1日4〜8回発表しています。警報は海上保安庁の無線でも放送され、SafetyNET（インマルサット EGC）でも配信されます。
台風シーズンは6月から12月までで、7月から9月がピークです。リスクは国の南部で最も高くなります。気象庁の予報に注意してください。
2018年2月から、小型船舶の船室外（暴露甲板上）にいるすべての人にライフジャケットの着用が義務付けられています。法的責任は船長にあり、ライフジャケットは「桜マーク」付きの承認品でなければなりません。この規則に違反した船長には、免許に違反点数2点が付きます。
日本でモーターボートやヨットの船長をするには、一級または二級小型船舶操縦免許が必要です。水上オートバイには特殊小型船舶操縦免許が必要です。長さ3m未満で、推進機関の出力が1.5kW未満（かつプロペラの安全装置付き）のボートは免除されます。確認した国土交通省（MLIT）のページには、外国の免許や ICC の承認についての記載はありません。
日本は大地震が起きやすい地域にあります。気象庁が発表する地震・津波の警報に注意してください。
外国から入港する前に、大きさを問わずすべての船舶は、管轄の海上保安部署へ船舶保安情報を通報しなければなりません（期限は入港の24時間前）。開港以外の港（不開港）に寄港したい外国のプレジャーボートは、国土交通大臣の許可が必要で、遅くとも1週間前までに申請しなければなりません。
日本では、Japan Coast Guard（118）に電話してください。 無線では：VHF 16 チャンネルで MAYDAY、または 70 チャンネルで DSC 遭難警報を送信。
118 は、日本の当局が海の緊急時に案内している番号です。多くの携帯電話は 112 も転送しますが、日本について公式な確認は見つかりませんでした。
あなたが今いる捜索救助区域を担当するセンターです。SIM カードの国ではありません。国境付近では航海中に変わることがあります。VesselSOS アプリは GPS の位置から担当センターを選びます。
日本でモーターボートやヨットの船長をするには、一級または二級小型船舶操縦免許が必要です。水上オートバイには特殊小型船舶操縦免許が必要です。長さ3m未満で、推進機関の出力が1.5kW未満（かつプロペラの安全装置付き）のボートは免除されます。確認した国土交通省（MLIT）のページには、外国の免許や ICC の承認についての記載はありません。
台風シーズンは6月から12月までで、7月から9月がピークです。リスクは国の南部で最も高くなります。気象庁の予報に注意してください。
2018年2月から、小型船舶の船室外（暴露甲板上）にいるすべての人にライフジャケットの着用が義務付けられています。法的責任は船長にあり、ライフジャケットは「桜マーク」付きの承認品でなければなりません。この規則に違反した船長には、免許に違反点数2点が付きます。
気象庁（JMA）は、海上予報を1日6回、海上警報を1日4〜8回発表しています。警報は海上保安庁の無線でも放送され、SafetyNET（インマルサット EGC）でも配信されます。
番号は変わることがあります。この番号が変わっていたら、お知らせください：support@vesselsos.com