Säkerhet i fiskebåten handlar ofta om det som saknas: den vanligaste båten i nöd är en liten öppen båt eller gummibåt utan VHF, AIS och EPIRB – bara en telefon. VesselSOS får telefonen att räknas: en länk i realtid till någon hemma, och en nödskärm med din position, MAYDAY-formuleringen och ansvarig sjöräddningscentral.
Ensam klockan fem på morgonen, ankrad på ett ställe eller drivande över ett grund – hemma vet de inte mer än ”tillbaka till lunch”. Länken i realtid ändrar det: din position och ditt batteri i deras webbläsare, ingen app att installera, inget konto. Driver pricken dit den inte borde, ser de det hända.
En utombordare som inte startar är ett fall för bogseringshjälp: i Sverige, Finland, Estland och Tyskland hänvisar appen dig till den lokala assistanstjänsten och ringer medlemsnumret från din profil. Hur gränsen dras förklaras i Sjöräddning eller bogsering? När det verkligen är livsfara: ett tryck på SOS, en ja/nej-fråga, och appen ringer sjöräddningscentralen.
Fiske på våren och hösten tar dig ut på kallt vatten i en tom fjärd. Dina koordinater finns på skärmen i samma stund som appen öppnas – GPS behöver inget mobilnät – och det förskrivna sms:et med kartlänk – ett tryck för att öppna, sedan Skicka – når alla du har valt, genom täckning som är för svag för allt annat.
Flytvästen står för överlevnaden; appen står för att du blir hittad. VesselSOS är ett hjälpmedel, inte en räddningstjänst – vid omedelbar fara, ring 112 först.
SOS-skärmen och sms fungerar överallt där telefonen fungerar. Valet av sjöräddningscentral täcker Europas hav – på sjöar och älvar ringer du 112.
En stor SOS-knapp, sedan en ja/nej-fråga – appen ringer så fort du trycker Ja. Byggd för att fungera när händerna inte är som bäst.
Välj motorbåt för en öppen båt, gummibåt eller roddbåt (de andra typerna är segelbåt, SUP/kajak och vattenskoter). Namn, längd och färg läggs in i samtalsmanuset, och namnet i de sms du skickar.